博扬·弗兰贾克
公式1 然后看到粉红色。 赛车点 在球队中排名第四，但他们肯定可以排名更高。 这是一个团队 事实上的 第三力量，甚至可能 第二快的赛车. 格哈德伯杰 是给来自 F1-Insider.com 说过： ”在赛车点赛车中，塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）已经为亚军而战。“
突然 阿斯顿·马丁 即使对于像 魔女。 它将是多年来第一次在这里重新出现吗 新的高层团队？ 自从混合动力技术引入 公式1 共有三支优势球队，其中一支（奔驰）相差很大。 例如，这显示在 登上领奖台的次数：梅赛德斯（184），法拉利（93）， Red Bull （68），威廉姆斯（15），印度力量/赛车点（5），迈凯轮（3），托罗·罗索（2），莲花（1）和迈凯轮（1）-不包括本赛季。
但是现在有一些新消息宣布，因为 赛车点 他成功了 连接到顶部的组。 很多人赞成能够成为他们的 未来更美好。 让我们看一下分析：
梅赛德斯复制
显然，团队的未来将主要取决于对他们的抗议将如何结束。 雷诺和其他车队指责他们通过规则中规定的允许合作来复制去年的梅赛德斯汽车。 但是在Racing Point，他们对自己的胜利充满信心。 对于仅是抗议活动主题的制动通道，已向监察员提交了886份计划，以证明这是他们自己的发展。 这场争端的结果可能是团队未来的转折点。 如果赛车被宣布为非法赛车，那么Racing Point将有问题。 否则，他们的未来是美好的。 对于这种情况，他们将能够愉快地复制。 当然要经过梅赛德斯工厂团队的允许。
团队
Racing Point是近年来在一级方程式领域中效率最高的车队，而预算却很少，他们已经成为印度力量中的佼佼者。 劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）在1年夏天从维杰·马耶（Vijay Mallye）买下了球队之后，他并没有改变球队。 唯一的换人是车队负责人，奥特玛·桑弗瑙尔（Otmar Szanfnauer）接替罗伯·弗恩利（Rob Fernley）。 车队的许多同事都可以追溯到埃迪·乔丹（Eddie Jordan）的时代，他于2018年成立了车队，他也赢得了四场胜利。 亨氏·哈拉德·弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen）甚至在1991年争取冠军头衔。 因此基础很好。 最后，员工人数增加了1999人。
预算上限
高层团队预算的四分之一已经达到了惊人的成绩。 从2021赛季开始，他们的机会将会增加。 因此，新的预算上限达到145亿欧元。 否则，这仍然比Racing Point当前消耗的更多。 但是这样一来，顶级团队将非常有限。 从理论上讲，该字段的顶部和中间之间的孔可以大大减少。 对于像迈凯轮，雷诺和可以理解的赛车点这样的车队来说，这可能是一个绝佳的机会。
主人
最初，劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）是嘲笑的话题。 里奇爸爸为普通的才子兰斯买了一支球队。 这并不是什么新鲜事物，但从未成功。 历史上有很多例子：当阿尔弗雷德·莫斯（Alfred Moss）为他的儿子斯特林（Stirling）组建BRP团队，卡尔·福伊特（Karl Foitek）为他的儿子格里戈尔（Gregor）买下玛瑙团队的一席之地，或者杰克·布拉汉姆（Jack Brabham）在1994年以其儿子大卫的共同所有人身份加入Simtek时。 但是，与此同时，已经很清楚，Stroll Sr.并没有完成一半的工作。 这位加拿大商人说：“从短期来看，我们希望保持现状，从中期来看，我们希望成为第三名，从长远来看，如果规则发生变化，我们有望成为一级方程式最好的车队之一。” 当他成为Formula 1中Prema团队的共同所有人时，他没有留下任何机会。 从法律上讲，他的儿子当时正与威廉姆斯车队的一部分比赛。 斯特罗尔（Stroll）不只是希望儿子参加一级方程式比赛，他还希望拥有一辆能够赢得比赛的赛车。
阿斯顿·马丁
劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）认为他有多认真，他作为大股东加入了英国豪华跑车品牌阿斯顿·马丁（Aston Martin）。 明年，他将把他目前的Racing Point车队改名为Aston Martin F1。 继乔丹，米德兰，世爵，印度力量和赛马场之后，这将是车队30年来的第六个名字。 但是在2021赛季，他们将首次作为工厂队参赛。
赛车手
如果塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）加入阿斯顿·马丁车队，该车队将拥有世界顶级赛车手。 即使过去三年来四次夺冠的世界冠军在法拉利都犯了错误，维特尔也绝对是该领域最好的车手之一，即使是33岁的维特尔也绝不是废品。 但是，对于赛车手来说，改变中场通常会带来更大的动力和表现。
结论
因此，阿斯顿·马丁具备了成为未来顶级团队所需的一切。 是否会这样，将在不久的将来显示出来。
