尽管国际汽联采取了行动：仍在使用引擎技巧吗？

虽然是 FIA 希望在本赛季开始之前使用新的传感器以及在车队之间防止摩托车花招 公式1 对于每个人是否真的遵守现有规则仍然存在不满和怀疑。

到地址 国际汽联 他们一次又一次地来 问题和提示 可能的侵权，并要求进行适当的澄清。 “我们一次又一次地从团队中获取信息，其中团队表示担心其他团队可能正在这样做。 我们几乎每周都会收到不同形式的评论，他说 尼古拉斯·通巴齐斯，首席技术员 国际汽联，它补充说，这些注释的一部分应归因于 偏执狂或恐惧。 “但是第二部分的核心可能是真理。 因此，我们根据数据的可信度来系统地解决此问题。“但 非常关注当时可能不存在重大的违反政策的行为， 只有小，他们会密切关注。

围绕主题 发动机 已经变大了 上赛季下半年当出现主要性能问题时 法拉利引擎。 然而，大多数食物是通过之间的秘密安排给予这个主题的 国际汽联 in 法拉利，已于今年XNUMX月发布。 立马 也就是说，找到一种未被注意的方法 增加燃油流量的影响。 现在应该使用 两个传感器，一次 燃料 一次 电力。 他们都 编码的因此团队不知道测量的结果。 “我认为这些其他传感器和其他措施效果很好。 他们使我们对这些参数的测量充满信心，他加了 汤巴济人.