马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
好吧，我们只是在等他-最 很难期待的车 今年，至少在大水坑的另一端。 福特野马 将主要面向市场 吉普牧马人具有出色的越野能力，应该以其形状和设计说服老年人和年轻人。 新的Bronco将提供三种车身样式，分别具有两个和四个门和一个角 野马运动，主要用于沥青。
福特野马在XNUMX年后将著名名称返回到汽车地图中，应该结合著名哲学 F系列 甚至更出名 野马。 它将提供两个动力总成和一个手动和自动变速器，以及根据完全不同的用户需求量身定制的设备级别。 尺寸更近 始于1966年，而不是XNUMX年后暂时停用Bronco名称的盒子。
新青铜的基本心脏是 2,3升EcoBoost 这款四缸发动机可以产生最大201 kW（272 hp）的扭矩和420 Nm的最大扭矩，并且可以与Getrag的七速手动变速箱配合使用，该变速箱也具有变速箱。 还可以提供十速自动变速器，但需要额外付费。 这是一个更强大的选择 2,7升V6 EcoBoost，最大功率为31 kW（313 hp），最大扭矩为542 Nm。
内部 健壮性与现代解决方案（包括12英寸信息娱乐系统屏幕）之间的折衷 同步4 在中央控制台上。 福特非常重视这款休闲车的信息，并准备了上千张地图，特别是对于青铜器。 未铺砌的路径，由于仪表板上的特殊控制台旨在连接智能手机或专业摄影机，因此青铜买家将可以探索很多年并一起记录下来。 驾驶员可以使用由福特命名的多种驾驶模式的系统 山羊 （翻译成山羊），但实际上是一个缩写，与上述动物的能力相差不远， 遍历任何类型的地形.
在蓝色椭圆形 bronca 他们已经在收集预订单，并将于明年春天宣布首批交付。 那些想要使用V8的Bronze的人很可能会失望，因为目前还没有计划使用这种模型，但是很有可能使用VXNUMX来实现Bronze。 混合动力总成设计。
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