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褪色的神话:法拉利只是成为嘲笑的对象

法拉利在斯皮尔伯格的施蒂里亚大奖赛上完全脱离了赛道,但这不只是第一圈的碰撞。 从既无精神又无听力的传奇神话来看,竞争对手已经在公开表示同情,而车队老板Binotto却无能为力。

团队 法拉利,最近一再宣布结束 梅赛德斯 规则,今年只是自身的一个黯淡的阴影。 他们就是那个 第五或第六次幂,处于灰色平均水平的深处,甚至更奇怪的是,他们甚至都不知道为什么他们会变慢,为什么新颖性不会落在沃土上。 V 马拉内卢 是严重错误的事情。

根据冠状病毒法规,它们是 奥地利人 na Red Bull Ringu 想杯 前三个 在舞台上为获奖者带来 遥控基地。 那就对了 刘易斯·汉密尔顿, Valtteri Bottas in Max Verstappen 像在慢动作中一样获得奖杯。 这个剪辑很多 失望的飞毛腿球迷 当他们归因于此场景时用于自己的目的: 法拉利拥有自己的赛车 SF1000 借以颁发奖杯。 还有一些人知道,这些基座的覆盖范围比他们更长 魔女 in 勒克莱尔 在比赛中。 进一步的动画展示 垃圾车比赛图片 拖拉机2021 在法拉利(Ferrari)图片中,旁边是Binotto,Leclerc和Sainz。

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这个职位的确伤害了法拉利的官员,因为他们只是最近受到嘲笑的话题。

然而,所有这一切都强调这是一个神话 法拉利 邮政 嘲笑的目标。 我们甚至无法想象坟墓里发生了什么 恩扎·法拉利(Enza Ferrari)。 是现在 赦免 它甚至来自像 奔驰,显示它实际上有多严重 法拉利。 “我们想要一个强大的法拉利。 这是一个拥有员工的惊人品牌,他说,例如 托托沃尔夫。 但是奥地利人不会这么快地经历 强大的法拉利。 即使没有碰撞,昨天红军也将努力争取更明显的排名。 因为除了 梅赛德斯 in Red Bulla,比 法拉利 tudi 迈凯轮 in 赛车点,尽管后者由于怀疑它们是去年梅赛德斯的复制品而面临问题。

然而,那辆在法拉利外表上装有拖拉机的卡车暗示,下个赛季也不会更好。

如果 法拉利 不会提高冠军-他们目前 设计冠军第五名 -,这将是今年最差的排名 1981。 一年前,他们甚至在团队中排名第十! 然后他们是 意大利人 在他们当时确实站在那里 技术创新 一个接一个的革命 公式1。 40年后,这个故事显然正在重演。

所有 法拉利 他没有在比赛中表现出业余的形象。 碰撞后,摄像机显示了 比诺托 困惑地走了 围场在临时居住区中找到 维特拉 in 勒克莱卡,但很快就放弃了搜索。 同样令人惊讶的是,老板 法拉利 在他们措辞少的陈述中 勒克莱卡 他不想公开指责周日的撞车事故。 “现在不是寻找罪魁祸首的时候,”他告诉来自 劳动教养。 毫无疑问,听起来不错,但仅在一周前 比诺托 他毫不犹豫地公开批评 维特拉 为其旋转。

法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)在上半场之后再次诉诸口号,越来越受到批评家的抨击,可以说他的主席已经开始动摇了。

哪个适合尴尬的画面 法拉利也是整个团队的事实 取消 强制性集体 新闻发布会, 因为它是 魔女 在接受电视采访后,他回到了瑞士。 神父也是如此。 法拉利 只有竞赛团队的赛车手和老板讲话。 “我们需要与其他顶尖车队一较高下的法拉利。 我们今天所看到的以及一周前发生的事情对我们不利,对一级方程式赛车也不利”关于弱点 法拉利 他焦急地讲话 沃尔夫。 意大利媒体更为具体。 “勒克莱尔沉没了维特,而马拉内罗陷入了一场黑暗的危机,”他们写道 都灵体育报。 对于来自的同事 晚邮报 它是 法拉利 昨天付出了高昂的代价 列克列科沃 攻击行为。

昨天在第三个角落的时候,勒克莱尔愚蠢地淘汰了两个法拉利。

但是几乎 害怕 赛车的安全性和稳定性是事实 梅雷克萨 in Red Bulla 以及 麦克拉纳 他在湿滑的赛道上 法拉利SF1000 几乎无法通行,使他们如此 魔女 以及 勒克莱尔 努力不飞离赛道。 整体 意大利 感觉到痛苦,如何 法拉利曾经是国家的骄傲,如今正变得越来越 赛车队的闹剧 并且仅作为 关于坏车的笑话。 法拉利很幸运 勒克莱康 至少一名质量较高的赛车手需要较长时间。 因为当时很难想象 立马 对于高级赛车手很有趣。 幸运的是他们是 塞恩泽姆 已经找到了的继任者 维特拉.

两位Scuderie赛车手都放弃了媒体对脏衣服的指控。

但是需要一些东西 法拉利 算不错。 尽管在昨天的比赛中发生碰撞, 两个赛车手 车队没有提出新的内部争议。 虽然是 魔女 放弃了巨大的指责,他做到了 勒克莱尔 他自己贴上了一个傻瓜,并把责任归咎于自己。 比诺托 但是,他再次尝试了耐久性密码。 “现在是时候团结起来并作出反应了。 我们需要向前看,我相信我们在马拉内罗(Maranello)拥有合适的人,我们可以和他们一起尽快改善赛车。

会不会有很多 伤寒 仍然相信这句话 比诺塔,我们可以怀疑。 充其量,它给了他们希望 过去的例子。 危机开始后 80年代 飞行,是 法拉利 多年 1982 in 1983 赢得了建设者的冠军头衔。 因为 法拉利神话 我们可以希望团队这次也能成功实现这一转变。                    

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评论者:太慢了!

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