马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
车辆鼻子上的大肾脏已经解决了胆汁问题，并将继续解决分歧，技术数据 轿跑车代表系列4 他们承诺会带来很多驾驶动力。 从3系列开始的著名技术自2019年初以来一直可用，已被巴伐利亚人巧妙地完善为四人组合。 尽管系列4和3来自相同的基础 （CLAR，群集体系结构），宝马在4系双门轿跑车上安装了其他放大元件 身体僵硬.
轿跑车的重心降低了 21毫米 与3系轿车相比，后桥的履带宽度增加了23毫米。 总而言之，它应该在驾驶时带来更多动力，并且值得一提的是 50:50的比例 在前后轴之间。
许多 辅助系统 提供最大的安全级别。 让我们仅提及新的拥塞系统，它不仅遵循拥塞流 无驾驶员干扰，但会自动沿道路边缘移动汽车以允许救护车通过。
发动机范围包括2,0升四缸涡轮增压发动机，有两个变体，其中184个 （420i） 和258马力 （430i），3,0升374 hp手动六缸涡轮增压发动机 （M440i xDrive） 和四轮驱动，在柴油方面是190 hp的四缸涡轮柴油 （420d） 和两个带有286的六缸发动机 （430d） 和340马力 （M440d xDrive）。
图库：宝马4系双门轿跑车
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