博扬·弗兰贾克
二月 皇家赛车类 到目前为止，他们已停止就新的谈判 协和协议。 一级方程式的第一人 大通凯里 正在与来自 华尔街 确认他们在冠状病毒危机期间将这个话题作为背景，因为他们想解决急性问题 公式1.
这意味着可能是季节 一级方程式1 也发生了 没有协和协议。 “我们正处于新的协和协定的最后阶段，但是冠状病毒危机使一切都变得天翻地覆，他说 凯里 并指出他们已经为2020季节的问题设定了优先事项。 “当我们在2020赛季日历上取得进展并与车队讨论政策变更时，我们还将确保最终确定协和协议。“但是美国人没有计划 容易续约，该功能将于今年年底到期。
相反，它可能会发生 新协议，也 未经团队同意。 “您可以单方面做出决定，然后说：“这些是规则，这就是结构。” 我们不必提供任何东西，所以 凯里，这使他们叹为观止，这当然不是他们想要与团队合作的方式。 公式1 是本赛季的两种方式 2021 计划 新财务条例。 一方面，预计收入会更高 相当分裂另一方面，将有预算上限 有限的支出。 众所周知，金额的“协议”是最后达成的 145亿美元.
但即使如此 未最终采用，这是 凯里 乐观并相信这会很快发生-尽管对于像 法拉利, 奔驰 阿里 Red Bull 更大的挑战。 “我敢肯定，有些团队面临压力，因为他们必须做出重大更改才能保持预算上限。 但是，我想每个人都同意，我们共同拥有这个边界的目标，这将有助于使这项运动更适合所有球迷和参与者，所以 凯里.
但是首先他们也必须 提供成为年度运动 2021 它看起来仍然像他们四个月前想象的那样。 “我们相信，粉丝和合作伙伴的支持和兴趣将使我们回到原来的状态。 但是，我不想说这不会产生任何持久影响，结束 美国人.
