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FERRARIGATE:我所知道的是我一无所知,但我在谈论它!

f昧,丑闻,先例,战争,大屠杀……我们仍然可以列出最近几天与FIO和法拉利之间秘密协议有关的臭名昭著的用词。

照片:HB Press

在引言中让我解释一下,如果有人在其专栏中感到作者打算使用阴谋论,则以三句华丽的话来胡说,暗示和推测,上衣,不要误会。 而且,如果在任何人心中都给我贴上傻瓜的标签,那也很好。 但在防御或减轻压力的情况下,我要说的是,与任何处理此主题并将其传送到各种平台的urbi et orbi的人一样,我还是一个傻瓜。 而且我和那些理所当然的人一样愚蠢。 因为时代只有很少的人知道这一问题的背景!

抗议者转向FIO,根据怀疑和指控调查上赛季的法拉利引擎。 没有证据甚至连国际汽联都找不到-或不想找到。

周围 下午12点前18分钟 测试的最后一天 FIA 发表非正式调查报告 法拉利引擎 2019年。简明的解释,有秘密安排和邮票 最高机密!! 在第一个球上,我也很困惑为什么 欺诈者断定牛交易。 但是基于反应,大部分 梅赛德斯 s 托托·沃尔夫 在最前沿和帮助下 赫尔穆特·马克 iz Red Bull嗯,我开始有所不同。 沃尔夫和他的公司对国际汽联如何无法做出最愤慨的反应 明确证明 发动机的合法性或非法性。 那为什么要团队 他们不相信 您的总括组织? 他们知道更多吗?

在继续之前,让我们退后一步。 侵权信息 规则,欺诈,走过红色区域而不仅仅是灰色区域,应该干预 一些吹口哨。 现在我们问自己 KOMU? 倡议来自哪里,请求和请求来自哪里,是的 FIA 查看更多细节 法拉利引擎? 我们知道,这不是秘密。 这就是反应让我震惊的地方 沃尔夫,但是,可能在进行中 法庭 无法调用。 此外,如果沃尔夫知道法拉利引擎的详细信息,则可以将其标记为 间谍。 我们现在不打算进入2007年,因为情况不一样。  

应由举报人提供有关法拉利违反政策的信息,但该向谁提供? 只是到FIE地址还是其他地方? 许多人还谈到黑客入侵马拉内罗。 谁会知道...

基于此 搭配 甚至变得歇斯底里的歇斯底里和恐慌 冠状病毒,我查看了一些有利于一方或另一方的门户网站。 我发现-我自己敢说-这实际上是 两家大公司之间的斗争。 为...而战 金钱,权力和权威。 如果要采取马基雅维利主义的道路,那就顺其自然。 在媒体平台太多的时候,您可以以光速分散自己的媒体 真相或“真相”。 我们可以在线阅读国际汽联应该 屈服于法拉利 再次 国际汽联跌倒了 在马拉内罗的压力下。 梅赛德斯并不是一个糟糕的失败者,这是在谈论。 更多的意大利人 热血气质的语气 写关于攻击 法拉利FIO,就在本赛季开始之前。 这些词更是如诗如画: 现在是战争! 金钱和权力之战。 他解释了为什么要保密和保密:也许是因为已公开的协议会揭露它 薄区域 法拉利有哪些优势?

伯尼·埃克莱斯顿 最近说,七支球队应该 起诉全名。 这是属于他们的钱。 顺便说一句:金钱也是围绕辩论的第二重要因素(除了梅赛德斯) 法拉利。 伯尼声称这从未发生在他身上,他一直在各方之间达成共识。 但正是埃克莱斯通在一定程度上 当今危机的根源,与Maranello引擎关系不大。 他是 厂商 带来更多动力, 法拉利特权,巨额奖金-所有这些都是为了继续与一级方程式保持联系。制造商已经建立了自己的力量和影响力。 在一定程度上 自由媒体,一级方程式的新所有者,与国际汽联合作,决定给他们 新的决策结构 废除它们所处的各种委员会和工作组 制造商和大型团队 行使自己的意志。

FIE总裁让·托特(Jean Todt)煮了很酸又辣的汤,上面有一份报告,内容是对法拉利发动机的全面调查以及一份秘密协议,他必须自己吃饭。

我不排除它是 法拉利被骗 或倾斜政策边缘以确保不会出错。 但是我,您和许多人无法证明这一点。 他们本来可以在内边,那是 所有这七个在梅赛德斯(Mercedes)和 Red Bull有 政治压力 新表格。 而这样做 指粉丝和共同所有者 但是,一级方程式对我来说有点低。 但 他们没有鸡蛋但是,他们说他们要求 以自己的名字? 共同所有者难道不是聪明而有决心要告诉自己什么不适合他们吗? 比那更多的 我深入研究这个问题,所有的痛苦在我看来 法拉利引擎 上个赛季根本没有 实际原因 这种介质会弄乱并清洗脏衣服。 后者将越来越多。 可以在后台 完全不同的东西,但我个人不想涉足该领域,因为我们最终可以涉足科幻小说。

仍然 一个事实,这引发了许多问题:迄今为止,还没有人签署新的 协和协议。 计划从谁表演 2021年 向前,他将必须尽快这样做。 新规则,新赛车,新轮胎,所有新事物。 然后 基于不确定性和推测 与一些团队一起,让我们展望不久的将来。 对于 雷诺 尚不知道2021年是否会存在, 本田 承诺到2021年,仍然存在一个大问题。 这意味着有两个团队(红牛在阿尔法陶里),不带电动机。 也 哈斯当已经提到时,挂起。 如果我们加起来,理论上就意味着 公式1 它可能没有两个制造商和四个团队。 他们只是留下来 两家厂商,只 两个引擎: 法拉利在梅赛德斯。 二 伟大的球员.

一级方程式制造商之间(或更确切地说,制造商之间)的权力和金钱之争是否爆发了? 在最大的两个球员之间,他们利用皇家赛车运动作为坚持自己利益的训练场?

最后,让我补充一点,它将是最引人注目的 这件事开始的那一刻。 也许有人可以告诉他们 律师 几句话需要很多时间 非官方调查报告,其他人可能会 FIE技术人员中的懒惰,用了半年的时间检查了一台发动机。 再次,第三次等待 真实时间事情会在七个山脉和七个山谷中引起共鸣。 希望如此 演员 有一天他们告诉要点或 这种情况的实际背景。 会有东西 必须发生因为它可以像弹簧蛇一样无限期地拖着,并且可能在 最坏的情况 导致 系统故障,就像我们要说的。  

在一周的时间里,今年墨尔本的首届比赛已经提上日程,这个季节将在冠状病毒的阴影和黑暗中,是历史和当季最大的危机之一-图片:HB Press

无论如何,我们大家在一起 会伤心成为 这一季 发生在 冠状病毒阴影 in 声称那件事的主题,我们都只知道 我们什么都不知道。 但是我们阅读并谈论了很多。

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