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无限复杂的事物:公式1和女性

自从上次一位女士站在一级方程式赛车的起跑线上已经很久了,这段历史很短。

姆拉达 索菲亚·弗洛施(SophiaFlörsch) 争取更多 赛车平等。 为了男女之间的平等机会。 “我认为女人可以和男人一样快。 但是,我们需要同样的教育。 这就是为什么有一些公司能够看到女人的潜力并提供与她一样的受教育机会非常重要的原因。 有很多女人有潜力。 但是,我们迫切需要机会均等,“太年轻 德语.

索菲娅·弗洛施(SophiaFlörsch)目前正在为男女之间的赛车运动争取平等和机会均等。

杰米·查德威克(Jamie Chadwick) 是当时的团队成员 威廉姆斯,它在模拟器中执行任务。 此外,它将 英式 本赛季捍卫冠军头衔 W系列。 在这个系列中 女性配方 今年还将获得超级牌照的积分。 杰米 从媒体的角度来看,它也在游戏中 法拉利赛车学院的候选人. 马蒂亚·比诺托,团队老板 法拉利,最后解释说,他们也必须互相支持 女赛车手。 “有些人认为,“好吧,你对女人有好处,但是你不必顶到顶。” 我以此为动机。 我真的相信这是有可能的,如果没有的话,那么外面某个地方肯定有能力胜任此事的女人,那个年轻女人说 恰德维科娃.

威廉姆斯赛车队的赛车手杰米·查德威克(Jamie Chadwick)与搬到法拉利赛车学院也有很大关系,在那里她将成为第一位女性成员。

实际上,它已经过去了 很多时间最后一次是什么时候 一级方程式赛车的开始 让它站立 女人。 这是一个简短的概述 更公平的性别,已在中进行了测试 皇家赛车运动.

玛丽亚·特雷萨·德·菲利皮斯

她是真实的 革命的, 第一个女人,其中已输入 男人的领域。 年份 1958 在... 公式1 参加比赛 摩纳哥,但在预选赛中 玛莎拉蒂250F 五秒错过比赛。 在比赛中v 比利时 je 义大利文 从起点 19 前进到 第十名。 此外,她还参加了比赛 葡萄牙 在诉 意大利,但由于技术问题,她没有看到目标。

玛丽亚·特雷莎·德·菲利皮斯(Maria Teresa de Filippis),肯定是一级方程式赛车男性领域的革命者和女性先驱。

传奇的 是她的 阻止启动 在比赛中v 法国。 今天不可想象。 赛事组织者 法国大奖赛 他只是没有让它开始。 “组织者告诉我,女人唯一要戴的头盔是理发店的头盔,”她曾经说 德菲利皮索娃。 她的三场演出的其余部分 玛莎拉蒂,因为多年 1959 是v 摩纳哥 与借 保时捷Formula 2 没有参加比赛的资格。 她坐下了 21。 地方,她在最后一圈最快的时间被清除了。 然后持续了 15年那个v 公式1 女人再次出现。

蕾拉·隆巴迪

她曾经是 一级方程式最成功的女人。 她庆祝自己的处女作多年了 1974但首先帕德拉”关于资格。 多年 1975 in 1976 在赛车上 三月, 威廉姆斯 in 内存 一起开车 12德克。 和喜欢 唯一的女人 到目前为止也赢得了一些 值得的。 在一场混乱的比赛中v 西班牙 莱塔 1975,它提前终止,赢得了 第六名 接着就,随即 半个冠军积分.

莱拉·隆巴迪(Lella Lombardi),是唯一一位在一级方程式锦标赛中获得积分(或半分)的女性。

可悲的事实:争夺 越南航空伊杰 15年1976月XNUMX日,是她的 最后一场比赛 到今天的同一时间,也是她参加的最后一场比赛 女人。 只要 三个女人 接近它。 这也意味着他们没有做到。

欲望威尔逊

她在哪 常忘了提 这是赛车的事实 公式1 赢得了比赛。 南非的7年1980月XNUMX日 在赛车上 沃尔夫·福特 在比赛中v 品牌Hatchu 庆祝胜利即 君主: 从开始到结束! 她的 树脂 但是,她原本是在赛车中进行比赛 公式1但它去了le“对于 英国一级方程式锦标赛。 三个月后,她报名参加了比赛 世界杯,但它是赛车的 威廉姆斯·考斯沃斯 保持资格。

威尔逊(Desire Wilson)甚至赢得了一级方程式比赛的胜利,但不幸的是,这仅仅是英国一级方程式锦标赛的冠军,并不算是世界锦标赛的积分。

迪维娜·加利卡

英式 恭敬 28岁 经过测试 赛车,她试过三次飞 1976 in 1978 有资格参加比赛 公式1,但她每次都失败了。 她还是 随时随地,因为她更成功 冬季运动事业。 结束 60年代 岁月初 70年代 原为 最成功的滑雪者 英国,并曾在 三届冬季奥运会.

Divina Galica也在一级方程式赛车中进行了自我测试,但她是英国最成功的滑雪者,因此在白坡上的职业生涯更加成功。

乔凡纳·阿马蒂

莱塔 1992 她表演 一级方程式的最后一个女人。 对于她来说 那不是一个好时机,她也在多年前发布。 就是说,她面对 庸俗的评论, 男子气概的行为 in 困难的条件。 她没做 不是一个试驾, 以及 座位 他从来没有适应它。 结论:她总是 在k上失败验证。 媒体 但是,他们与 邪恶的评论。 “没有人说我要用最差劲的引擎参加比赛,并且要配备不容易管理的赛车。 这是非常令人沮丧和羞辱的,“ 她说 阿马捷耶娃.

乔凡娜·阿玛蒂(Giovanna Amati)必须面对男性领域的痛苦现实,因为她遭到媒体和同事的羞辱和忽视。

In 男同事? 他们完全拥有它 被忽略。 唯一向她鞠躬的人 注意,具有传奇色彩 阿亚顿·塞纳。 “其他人都有很多话要说。 然而,高潮是由让·阿莱西(Jean Alesi)触发的,他说:“哦,如果现在女性也参加比赛,那么一级方程式赛车就不再是一级方程式赛车了。” 然后我没资格参赛时,那只是起火了。 评论是,‘好的,女人。 我们一直这么说。 当然,“他记得 焦万娜,这使她三次未能通过她的真实排位赛 奴隶车。 那是她的 一级方程式冒险 完成。

最后一位被认为是进入“男性领域”的女性是苏西·沃尔夫(Susie Wolff),她还是威廉姆斯的试车手已有几年了。

最后一个女人,他被认为可以进入 公式1所以她是 苏西沃尔夫,老婆 托塔·沃尔夫法,团队老板 奔驰。 苏格兰威士忌已有几岁了 测试与开发赛车 团队 威廉姆斯,但显然对她来说障碍也太大了。

卡门·乔达(Carmen Jorda)还是莲花车队的赛车手,但不幸的是,她也未能达到一级方程式赛车的起跑线。

                          

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