马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
奥迪AI：我 实际上是串行模型的概念前身，它将与 大众ID.3 in 海到埃尔伯恩。 符合真正的研究 因戈尔施塔特 室内设计师可以自由活动，而后者则利用了这一优势，因此 AI：我 它的内部看起来像一个舒适的休息室，在驾驶时让驾驶员和乘客放松身心绝对是设计的重点之一，因为AI：ME还具有 自动驾驶能力 以及不使用时可以存放在仪表板上的方向盘。
我们不能忽视未来的技术 三维屏幕 在驾驶员面前，他们与 三星，以及新的导航系统 智能体验，它可以自行学习，从而提供更高级别的舒适性和安全性。 该系统已在当前版本中可用 信息娱乐系统MMI，它可以记住喜爱的地点并将其与道路上的日期，时间和条件联系起来，并建议最佳路线。
V 因戈尔施塔特 他们承诺，未来该系统将能够对驾驶进行精确的分析，并根据驾驶员的意愿调整各种功能，这意味着可以设置座椅，多媒体内容，导航甚至是车内常见的温度和气味。 奥迪是v 拉斯维加斯 还带来了一项研究 Q4 e tron 三元模型 E-Tron Sportback。
