风游戏会不会成为可能导致碰撞的问题？

在资历c 蒙齐 是第三部分的赛车手 风游戏 越过边界。 因为他们是 战术的 没有人想完全领先，这导致没有人能够及时越过终点线。 但是对我们来说 在以下比赛中 季节威胁要重复这种情况？ 我们在这些问题上意见分歧。

“我相信这将会继续。 赛道上的位置至关重要，”他说，例如 刘易斯·汉密尔顿。 “如果所有赛车手仅在比赛结束前两分钟出发，那么在您特别需要轻轻松松的地方再次出现问题。“他的队友 Valtteri Bottas 但请记住，他们是 蒙扎 in 温泉 在迎风方面非常具体。 “在这样的轨道上一直都是这种情况。 现在可能更极端了，因为这些赛车具有更高的空气阻力，这就是微风带来好处的原因，”他解释道 芬恩 并添加：因此，我认为大多数路线都不会出现问题。= Bottas 他补充说，他将参加下一届比赛 新加坡 轻而易举地开车。

也 Max Verstappen，赛车手 Red Bulla，不相信可以 蒙扎 重复。 在这样的轨道上 墨西哥 in 俄罗斯，否则可能会有背风，但只有在 微不足道 形成。 “它不会像蒙扎那样极端年轻人说 荷兰人 并解释：我认为由于弯道，蒙扎的收益很高，因为弯道上的损失不会比平原上的损失多。 然而，在墨西哥，由于海拔高度，空气稀薄，因此影响较小。 在墨西哥，我从来没有感觉到我迫切需要微弱的排位赛。 您希望在某些弯道中有一条清晰的道路。“

然而，我们不能排除 蒙扎的风景，至少以较温和的形式，将不会重复。 但是他必须 公式1 更改资格格式？ “坦白说，我对此没有答案，他说 汉密尔顿。 “我不记得这个赛季的所有预选赛。 但是，我相信去年也是如此。 在某些情况下，我们希望有一个更大的洞，而在其他情况下，这只是轻而易举的事情。 每个轨道都是特定的”增加了现任冠军，他提出了 不同格式 无论赛道如何，都参加周末的比赛。 “但是，这种情况极不可能发生。 他们只有在诚实爆炸时才会改变某些东西。“

另一个建议 可能对那些 故意慢行，惩罚，但赛车手自己这么认为 不是一个好主意。 “我认为开始分享句子是不正确的，他摇了摇头 汉密尔顿 并添加：我们只需要看一下这一点，然后找出可以做得更好的方法。 对粉丝有利，对我们危险较小。”另外，v 蒙齐 加热电路有一个设定的时间，但是可以考虑 汉密尔顿 还是太慢了。

也 查尔斯·勒克莱尔 反对惩罚。 “如果要对此处以罚款，那么第三季度的所有十名赛车手都必须做到这一点，因为我们在一起，耸了耸肩的年轻人 莫纳尚。 V 新加坡 由于轨道的特性，此主题无论如何都不会造成问题。 对于 新加坡 所以比赛 索契 我们将在那里紧张地观察 Q3.