博扬·弗兰贾克
但是，在威廉姆斯的最后两站比赛之后，车队的第一夫人仍然注意到整个故事中的一些积极趋势， 克莱尔威廉姆斯 他认为他们走在正确的道路上。 对于威廉姆斯而言，2019赛季的开局非常顺利，延误了赛车的展示时间并错过了测试，这也反映在赛车本身完全没有竞争力的情况下。
但是，德国和匈牙利的大奖赛给球队带来了喜悦，首先是 罗伯塔·库比斯（Roberta Kubice） v 霍根海姆 （两辆阿尔法·罗密欧赛车都被取消比赛资格），然后又是一个非常体面的时间 乔治·罗素 关于资格 匈牙利大奖赛。 据威廉姆斯说，改进并不是巧合，而是几个月努力工作的结果，首先是在发动机上，尤其是在真空利用领域，这一直是威廉姆斯的主要问题。
他说：“近几个月来，我们取得了许多改进，乍一看可能并不明显，但是它们使赛车在赛道上更加稳定，赛车手对此也更有信心。” 他说 克莱尔威廉姆斯，并添加： “我们当然知道，在空气动力学改进领域我们还有很多工作要做，由于冬季的问题，我们远远落后于竞争对手。”
威廉姆斯（Williams）承认，垂直稳定器的新设计在改善汽车空气动力学方面取得了重大突破 （所谓的bargeboards） 沿着赛车侧面呈现 银石，但它们尤为重要，因为空气动力学领域的概述路径被证明是正确的。
空气动力学套件在匈牙利大奖赛上展示了真正的结果 乔治·罗素 错过了第二季度的突破仅几千分之一，并领先于两个 雷诺 in 赛车点。 威廉姆斯坚信，他们现在有一个很好的基础，那就是下赛季预计将在今年取得更大成功，而下赛季目前预计规则将不会发生重大变化。
