马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
丰田因为车型 普锐斯 使用高压电池已有一段时间了。在此期间，它开发了一项密集的电池回收业务，据称即将开发新的非燃烧工艺 生态步骤 向前。
该技术由公司引进 丰田化学工程 (TCE)，谁说到目前为止，回收意味着燃烧旧电池并从灰烬中收集重要材料。它确实有效，但它是 碳密集型 并且并不是获得细胞内所有材料的最有效方法。
但 丰田的子公司 现在它的工作原理是蒸馏所有电池所含的电解液。就其本质而言，它是液体 非常易燃，所以烧掉整个电池曾经是最简单的方法 解决问题，在其寿命结束后如何处理它。
现在他们正在计划 电解液的蒸馏，使其不易燃且使用更安全。这将使 TCE 更加彻底 损坏了电池 并简单地切割细胞，以便更容易对它们进行分类并从中提取材料。
余数称为 “黑色弥撒” 并根据 TCE公司的 含有铝、铁和“许多稀有金属”。该公司声称，新方法可以减少回收电池时的二氧化碳排放，并提高回收率。
“它不仅有助于碳中和，而且还能够对无法通过常规焚烧回收的材料进行分类和回收，这将显着提高回收率，” 是为了 丰田时代 povedal 村松健一郎，原材料部成员。 “这是实现可持续循环经济的一步。”
