继公路版之后，这是新款赛车阿斯顿·马丁 Vantage GT3

你还记得那年吗 新华帝 比赛中出现的特色 24小时白天？如果没有的话，我们也差点错过了。 阿斯顿·马丁 是新的 万塔吉亚GT3 在没有任何警告的情况下被发送到赛道，甚至在正式公布之前，也没有通知任何人。现在首映已正式举行。 阿斯顿 他没有告诉我们太多关于该模型的新公路版本的信息 华帝，也让我们深入了解了赛车。

华帝GT3 简而言之，这是一款功能强大的普通 Vantage 为比赛而修改 在耐力赛中。界内 铝制底盘 它具有防滚架、碳纤维车身面板和许多其他修改，使其适合赛道使用。班级所有机器 GT3 他们的生活开始于 实际生产的汽车 和新的 华帝 没什么不同。该级别的所有汽车都是独一无二的，但尽管它们具有多样性，但它们具有非常相似的功能。根据规定，已 阿斯顿 与量产车相同的基础发动机，但 ga 调整, 生产蜂蜜 500 和 600 马力。该级别的所有车辆 GT3 他们还必须称量蜂蜜的重量 1.200 和 1.300 公斤.

老款华帝 GT3 是一位受欢迎的客户赛车手， 阿斯顿 但他认为新的也不会有所不同。汽车制造商预计 2024赛季结束 世界各地的赛道 30 辆汽车。部分是因为 阿斯顿 他已经有很多客户团队使用他的赛车，而且他有资格参加很多不同的系列赛。尽管该配方取得了成功，但该公司仍将之前的汽车描述为“有一些”要求严格“驾驶特性，据他介绍，这些特性在新车型中得到了纠正。 司机的反应 经过广泛的开发计划后，他们对此表示积极，该车被描述为“没有弱点”而且非常随和。

如果您想查看 华帝GT3 行动起来，你会有很多机会。除了参加全国锦标赛 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛 还将参加国际汽联世界锦标赛 世界耐力锦标赛 （世界耐力锦标赛）， 欧洲勒芒系列赛 (ELMS)及系列 纽博格林朗斯特雷肯 （国家LS）。与此同时，您可以和我们一起欣赏这一点 巨大的尾翼 在我们的附属画廊中。