马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
现代 是最后一家出售其在俄罗斯工厂的公司，即象征性地以10.000卢布的价格出售，按当前汇率计算仅为101,25欧元。该工厂被一家俄罗斯公司收购 艺术金融，并且此次出售包括一项允许现代汽车在出售后两年内回购该工厂的条款。该交易在本周早些时候的董事会会议上获得批准，并得到了俄罗斯政府外国资产出售委员会的批准。
现代汽车宣布将拥有287亿韩元 （219,19万美元）损失，并计划在 28 月 XNUMX 日之前完成交易。
工厂运作于 圣彼得堡 由于俄罗斯入侵乌克兰，该项目于 2022 年 200.000 月暂停。该工厂年产能超过XNUMX万台，负责车型的生产 现代 Solaris、现代 Creta、起亚 Rio in 起亚 rio x-line.
与其他汽车制造商一样，这家韩国汽车制造商也因全国销量下降而受到沉重打击。战前，它们与起亚一起并列俄罗斯最畅销的三大品牌。报纸 韩国时报 指出今年 2.892 月仅售出 2019 辆新车，与去年同期的 400.000 辆相比大幅下降。现代和起亚 2021 年在俄罗斯总共售出了 XNUMX 万辆汽车，从 XNUMX 年开始，这两个品牌 占整个俄罗斯汽车市场22,5%的份额。
在过去的 18 个月里，还有许多其他重要的事情发生 西方汽车制造商 以名义价格出售了其在俄罗斯的当地业务。 日产 去年10月将其当地工厂出售给一家俄罗斯公司 致中央汽车摩托车研究所 仅仅1欧元，这意味着他损失了100亿日元 （687 亿美元）。与现代汽车的交易类似，它可以选择在未来六年内收购该业务。
