凯迪拉克 EldoRODo 概念车是对 Hot-Rod 文化的独特致敬

当他们结束时 2000年在通用汽车 宣布破产后，他们不得不卖掉一切能维持生计的东西。撤资的一部分包括概念车、原型车和展示车的销售，几年后制作的有关它们的内容是相似的 打开时间胶囊.

泰勒·胡佛 来自公司 胡维斯车库 最近买了一个特别的 凯迪拉克埃尔多拉多，被通用汽车出售，不用说，这是一个奇怪而迷人的创造。该车名为 EldoRODo，是与该公司合作生产的 加州街道杆 洛杉矶车展作为一封写给热棒文化的情书。

它基本上是基于 连续剧《黄金国》，所以它并不是一款全新的概念车，但它的外观已经完全重新设计。这些变化中最引人注目的是 身高下降：由于切割和引导车身而产生 4 厘米，由于降低悬架而产生另外 2 厘米。为了适应这种新尺寸，挡风玻璃向后倾斜 额外 10 度.

前后保险杠进行了切割，车灯的形状更加纤细，车身整体更加流畅。他也得到了 橙色 点燃橙色，辅以镀铬轮圈、集成镀铬排气通道和新的镀铬散热器格栅。内饰和机械结构基本保持不变，除了新的排气装置 北极星 V8 发动机 令人愉快的低而响亮的嗡嗡声。

当通用汽车第一次出售它时，它是 埃尔多·罗多 价值 60.000 美元，胡佛以 12.000 美元的价格购买了它目前的状态。然而，对于价格来说，他得到了他付出的代价。首先，由于车身变化的程度，该车被赋予了一个称号 “垃圾标题”，这意味着先生 理论上不能再注册 用于道路交通。由于这款车从未面向公众开放，所以这对通用汽车来说不是问题，但现在对胡佛来说是个问题。

然而，这并不是这款车的独特性造成的唯一缺点。盘式车轮提出了独特的挑战，因为除非完全拆下车轮，否则轮胎无法充气。这个问题在后面更严重，这是由于 加长的轮片， 延伸到后保险杠中，拆卸后轮极其困难。此外，还安装了侧摄像头而不是后视镜，但没有屏幕来查看它们，并安装了电子翻板而不是外门把手，但无法用钥匙启动。

尽管困难重重，胡佛仍决心开车 埃尔多·罗多 恢复了昔日的辉煌。因为标题 “垃圾标题” 对于他来说，要再次被允许在路上开车，即使不是不可能，也是很困难的，同时，有必要建立桥梁 许多官僚障碍，他将能够在路上开车。