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这就是新款现代 IONIQ 7 的样子

据说这款电动 SUV 比起亚 EV9 车型更长,但也有七个座位。

当谈到汽车时 现代起亚和创世纪韩国汽车博客 (KCB)始终是一个很好的资源。 我们现在在网站上发现了该模型的渲染图 现代爱奥尼7,它来自 纽约猛犸象。 合作者还发布了一些驾驶舱的原型图像。

原型机外观图片 现代爱奥尼7 六月份就已经上市了。 在 XNUMX 月份的新照片中,前灯已经非常明显。 我们可以在那里看到 垂直式LED日间行车灯 在左侧和右侧以及车头灯的开头。 但 白色原型 (GabetzSpyUnit 拍摄)如上所示 视频 并且以此为基础的渲染图显示出更好的外观。 上面还可以看到水平线 LED灯条 在前面,2021 年的研究已经有了。

爱奥尼奇7 将基于已知平台 电子GMP 并且会和模型相关 起亚EV9 以及即将推出的车型 创世纪GV90,尽管人们对后者知之甚少。 爱奥尼奇7 可能很快就会推出 - 2023 年底或 2024 年初。它将在 2024 年上市,即 现代 已经正式确认。

因为这项研究应该有 轴距3,20米,而 起亚EV9 仅采取措施 3,10米,假设为 现代的 新秀长于 5,01米长EV9。 当 EV9 停在 100千瓦时 电池容量和范围 541公里,应该 爱奥尼奇7 由于能量密度提高,可储存更多能量,一次充电即可行驶至 640公里据 KCB 称。

Ioniq 7 原型机

V 座舱 物理按钮将会很少; 大多数功能将能够通过控制 大触摸屏。 KCB也已经发布了两张迷彩内饰的照片,如下 英文视频。 你可以看到一个方向盘,应该与图中的方向盘类似。 Santa Fe。 它的左右两侧有不同的按钮和拨片 恢复设置 (见 5:45 起)。 方向盘后面有一个摄像头,以确保方向盘后面的人正在看着道路。

粗旋钮 右边可能只是原型; 据说用于 激活和停用系统。 驾驶模式 P、N、R 和 D 可能由开关激活 中控台。 在最后一部分 大型SUV 与 EV9 一样,它将提供三排最多七个座位。

V 视频 (大约 4:15)z 的最后一部分也显示出来 打开后窗. 涂 现代 显然忠于概念车的设计。 后部明显垂直下降。

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