博扬·弗兰贾克
福特野马 也许是最受欢迎的之一 越野车 在美国市场，但在欧洲 利基模型，这是可用且有需求的 非常有限。 虽然美国型号还提供 3,0升 发动机 EcoBoost发动机，德国只有一款功能较弱的 2,7升V6发动机。 这就是他这样做的原因 曼哈特 现在决定做一个调优操作。
调谐器调用其结果 BC 400。 他们只会被制造 10 台。 加工后的心脏 bronca 是其现在生产的 2,7 升发动机的大幅修改版本 421 KM in 680 Nm 扭矩。 它是标准配置 335 KM in 563 Nm。 这种增加需要对动力系统进行一些改进。 其中包括中冷器升级 惠普尔/福特赛车, 冷却空气入口 铁 和内部开发的不锈钢排气管 400单元 催化剂。 当然，新的也有 控制单元，其中包含新的硬件和相应的软件。
所有的力量都转移到套件上 新款越野轮胎 35×12,5 R22 Renegade R7，安装在 9,5×22英寸12辐Manhart车轮 哑光黑色饰面。 轮圈后面是升级的刹车 的Brembo 前轴上有六活塞卡钳，压紧了巨大的 380×34毫米圆盘。 额外的动力与更具侵略性的外观相匹配。 BC 400，源自版本 野马荒地，采用明亮的阳光黄色挡泥板，取代了标准的黑色装饰。 该车有对比鲜明的黑色贴花、改进的前保险杠和有色车窗。 内部，座椅采用皮革软垫 阿尔坎塔拉，混合黑色和黄色部分。
最后，需要注意的是 涉 欧洲销售 野马 在 ”数量严格限制”。 在德国，该版本越野车的价格 外银行 开始于 74.500欧元。 装备更好的版本 废地 从根本上来说更昂贵 4.000欧元.
