博扬·弗兰贾克
奔驰 在展会上 IAA 机动性 2023 概念班在慕尼黑有很强的代表性 CLA 和一辆新掀背车 E类。 梅赛德斯还展示了全电动级别的蒙面原型车 G，将于明年推出，还有一个新类别 E 全地形 和重新设计的模型 品质保证, 均衡器 in 均衡器。 如果这还不够，这家明星云集的制造商还带来了一辆尚未正式发布的汽车：打个招呼 梅赛德斯-AMG GT Concept E 性能.
几周前，第二代推出 AMG GT 轿跑车 在版本中 55 in 63，但现在公司从 阿法特尔巴赫 已经给出了未来顶级车型的预测。 它看起来与已经发布的车型几乎相同，但除了严重变暗的前灯外，它还有一个经过修改的保险杠，其中装有 充电口。 是的，这个概念（虽然它基本上是一个原型）是 插电式混合动力 并有一个驱动后轴的电动机。 它仍然在引擎盖下 V8电机，其总实力超过 800 KM。 与模型相比 GT 63 对于“适度”的 577 马力，这是一个巨大的增长。 扭矩没有提及，但它肯定明显高于当前旗舰产品的 800Nm。
AMG GT 轿跑车 在第二个版本中成为更大的车辆（2+2 个座位），因此它足够大以适应复杂的情况 插电式混合动力V8配置。 在四门车型中 GT 63 SE 性能 电气化动力总成产生巨大的 843 KM 以及超过 1.400 Nm 扭矩。 我们将看看新款轿跑车是否能够匹配这些值。 尽管这些数据令人印象深刻，但我们绝不能忘记，新的 两门GT 重量刚好 1.970公斤。 不言而喻，会有变化 PHEV 如果添加电动机、电池等，那就更困难了。 梅赛德斯-AMG GT Concept E 性能 预计数年 2024 邮政 系列型号.
