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通过 CX-90 拖车,马自达展示了它的面貌并强调了它的性能

马自达的新款三排 SUV 将借用 MX-5 Miata 的运动姿态控制技术来改进操控性。

这是新视频形式的下一个预告片 马自达的CX-90. 这一次,讨论的重点是性能,但我们可以在过程中看到很多 SUV的外观. 这包括一个完整的、畅通无阻的视图 CX-90 的正面.

在性能方面,它是 马自达 在之前的预告片中已经谈过。 3,3升直六 涡轮增压 SUV 已经在之前的视频中介绍过,这表明它将是新的 马自达 伊梅拉 340 KM in 500 Nm 扭矩。 更准确地说,他们在 马兹迪 说发动机已经发展到“达到”这个数量,这表明可能有设备 规格较低 和更少的力量。 以免我们忘记, CX-60的 带引擎 280 KM 已经在北美以外的市场首次亮相。

在预告片中,我们可以看到搭载了一台3,3升六缸发动机,输出功率为340马力,扭矩为500牛米。

当他是 马达 已经很好地提到,这个预告片也指 底座 CX-90 以及经典的前置发动机、后轮驱动架构。 这应该是一个大的 越野车 给它 运动感 在方向盘后面,这将得到马自达系统的帮助 动态姿态控制 (KPC) 有 MX-5 神田. 它是一种可以在角落使用特定的电子控制系统 制动力 在轮子上,从而提高处理能力。

新的 CX-90 是围绕 I6 设计的。

蚂蚁安德斯特 从节目中 惠勒经销商 出现在这个视频中并演示处理 CX-90的 并钦佩它的能力。 预告片还说他是 CX-90的 围绕 I6 带涡轮增压器。 这很有趣,因为它表明混合模型可以将此引擎与 电力,而不是使用 2,5 升四缸混合动力总成 天动,在 CX-60 模型中找到。 也许他们会在下一部预告片中谈到这一点。

在所有关于性能的争论中,有两个脱颖而出 视觉细节. 因为我们有部分观点 CX-90的内部,尽管处于阴影中并且仍处于制作阶段。 在外观方面,我们在视频中看到的几个时刻 SUV的前部. 这部预告片一定要看完,才能完整看到面具。 毫不奇怪,她看起来很像模特 CX-60的 角落通风口略有不同。 它们在格栅底部可见 两个摄像头,这表明提供高级驾驶员辅助系统的可能性。 我们可以在未来几天正式期待更多预告片 推出 CX-90 但它应该遵循 31月XNUMX日.        

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