具有 9 级自主性的起亚 EV3

起亚是在2021年XNUMX月的车展上 洛杉矶 展示了这项研究 EV9概念 从而表明它想渗透到大的细分市场 电动越野车. 现在我们知道量产版会在今年上半年推出。

它将在发布会上 起亚EV9，与共享相同的平台 EV6，市场上第一款包含该系统的汽车 高速公路驾驶飞行员 （HDP）。该系统还宣布用于豪华轿车 创世纪G90，这在欧洲不可用。 HDP使 3级自动驾驶. 这意味着司机只需要在需要人工输入以防止潜在事故的紧急情况下驾驶方向盘。

作为模型的电动替代品 起亚特柳赖德，这在欧洲是不可用的，应该是 EV9 在美国有售，价格约为 $ 50.000. 对于三排座椅这种尺寸的SUV，这将是负担得起的 非常实惠 并且远低于提供三排汽车的竞争对手的价格 - 包括更小的车型 特斯拉 Y. 根据美国周期 环保局，汽车应该有一个范围 480公里. 在研究报告中，它是起亚广告充电支持 350 kW. 在这种情况下，大约需要 20 到 30 分钟, 将 EV9 的电量从 10% 充电到 80%。

虽然研究的设计带来了强烈的震动 概念车，到目前为止的谍照和官方预告表明，量产车的外观与展示车的外观应该不会有太大差异。学习时间长 4,93米，宽的 2,06米 和高 1,79米. 轴距也很宽裕 3,10米. 虽然Telluride更长，但是研究有EV9因为特殊 E-GMP平台 明显更长的轴距，这应该有利于内部空间。 EV9将是其中之一 七款全电动车型，到 2027 年已经确认其到达。