博扬·弗兰贾克
我们在 2022 年的最后一个月，但 迈凯轮 他还没有向客户交付过一个模型 阿图拉. 于 2021 年年中推出的混合动力跑车面临年底 延误 由于芯片持续短缺而供应不足。
然而 迈凯轮 在制作他的第一个作品时，他面临另一个问题 杂交种 超级跑车。 他们在第三季度的收益报告中透露了这一点并表示同意 阿图拉 它需要一些技术升级，这又导致了生产延迟。 当然，这次升级需要它 融资，迫使迈凯轮出售自己的一些 历史悠久的汽车，这将筹集必要的资金，如在 汽车新闻.
巴林主权财富基金 穆塔拉卡特控股公司拥有迈凯轮近 60% 的股份，是这些老爷车的买家，他们为此扣除了 100万英镑. 迈凯轮发言人表示赞成 汽车新闻 证实了这一点，尽管其中历史车辆的精确细节 麦克拉纳 去向，他没有透露。 值得注意的是，迈凯轮的收藏 遗产 包括 54 稀有 一级方程式赛车手和超级运动员。 但是，上述大股东的注资还不够。 “我们正在与所有股东就集团的资本重组进行积极讨论，”他们在迈凯伦补充道。
V 沃金古 他们正在与损失作斗争。 他们报告 损失 247 亿美元 直到今年九月，也就是 84亿 美元损失超过去年。 此外，公司三季度末流动资金减少至 106亿 美元，与 208 亿美元相比大幅下降。 今年你做了 迈凯轮 已通过可转换优先股从部分股东那里获得资金。 投资公司 战神管理公司 和公共投资基金 沙特阿拉伯 为这笔融资做出了贡献 154亿美元.
迈凯轮 Artura 混合动力车
