班级团队 摩托车 在赫雷斯举行的西班牙大奖赛比赛结束后和周一比赛结束后又呆了一天 第一次测试 在赛季期间。
在营地 雷普索尔本田 他们希望找到表格从冬季测试中消失的答案,他们所有的赛车手都称赞摩托车的骑行 RC213V,在卡塔尔赛后失利。
马克马克斯 他已经开始准备考试了 周五自由练习, 他尝试了一些东西 极端变化 摩托车设置,没有结果。 西班牙人很难适应一辆让骑手对前轮有不同感觉的摩托车,他在比赛周末恢复之前将发动机调回原位。 基本设置 并以第四名完赛。
他在测试 八次世界冠军 再次尝试不同的设置,同时 跑了 60 圈 尝试了一些新部件。 他们在车库等他 三种不同 摩托车配置,包括安装了上赛季空气动力装甲的摩托车配置。
“这一天非常好,或者非常重要,” 马尔克斯说,否则他设置了测试日的第十五次。 “我们发现了一些小事情,结果证明是好的,但我们还有很多工作要做,因为问题仍然存在。 我们测试了空气动力学方面的一些改进,以及今年的空气动力学,因为我们在马来西亚和印度尼西亚的冬季测试中驶上快车道,赫雷斯更加曲折。 我们试图看到差异并获得了很多有趣的数据,这是当天更重要的点之一。 当然,我们会从更多的赛道上受益,但我们已经度过了美好的一天,所以我们期待着勒芒。”
迪尔卡 摩托车 为法国大奖赛 v 勒曼苏 定于下周末,15 月 XNUMX 日。