来自一个非常有竞争力的团队的 Lawrence STROLL 如何从背景中创建一个团队

Vijay Mallya，他的前任是当时被命名的团队的负责人 印度力量，在这方面明显更成功。 尤其是他在2007年底以88万美元买下了当时破产的 世爵，但是在第一个赛季之后没有积分，但是 曲线很快反转 导航

几乎每个领域都有一个团队 取得更好的成绩，可以从金融投资中推断出来。 团队运作良好，并且 聪明的解决方案 设法在车队中争夺第四名，她在 2016 和 2017 赛季赢得了冠军。 奥特玛雅·沙夫瑙尔和技术总监 安德鲁·格林 团队取得了巨大的成就，尤其是在财政资源有限的情况下。

2018 年，本赛季为 力量印第奥 他们的开局比平时差一点，因为他们在半个赛季后超越了他们 雷诺 in 哈斯，而球队的主要担忧是对其老板的欺诈指控，这可能意味着球队破产。

他们表演的团队 Esteban Ocon in 塞尔吉奥·佩雷斯，然后被一个财团收购 劳伦斯·斯特罗, 并将其重命名为 v 赛车点力量印度，并在 2019 年的赛季中，他们以英国执照和名义演出 赛车点. 车队此前曾被扣分处罚，并在车队中以第七名的成绩正式结束赛季，但如果考虑到所有获得的积分，他们最终将获得第五名。

这是2019赛季 奥科纳 已取代 兰斯散步，球队老板的儿子，但并不完全赞成墨西哥人，因为后者得分最高，52分，而年轻的 加拿大人 21分结束。 接下来的赛季更加成功，因为他们在 赛车点 成功规避规则，抄袭梅赛德斯赛车和2019赛季，不顾其他车队多次抗议，最终在车队中排名第四， 塞尔吉奥·佩雷斯 然而，他得到了 125 分并在 越南萨基里亚.

不管是什么精彩的表演 墨西哥菜 2020赛季结束后不得不告别总部 赛车点, 到一个有新名字的团队 阿斯顿·马丁 但他搬家了 维泰尔. 迄今为止，这位四届世界冠军并没有完全证明他作为一个重要的后援的名声是正确的，尽管他在上赛季成功击败了 斯特罗拉, 但比以前小得多 佩雷斯.

预计本赛季将是引入新规则和预算限制的绝佳机会 阿斯顿·马丁. 过去，该团队总是设法将类似情况转化为优势（在 2010 年、2014 年和 2017 年），但与此同时，预算约束似乎是为一支一直以非常可靠的结果而闻名的团队创建的非常有限的财政资源。资金。

在本赛季的前两场比赛中，发生了完全相反的情况，看起来 AMR22 一开始就与威廉姆斯并肩作战。 球队历史上最大的机会变成了挫折。 这有几个原因，这是真的，他们也有一些球场。 但也有争议 劳伦斯漫步 在O中到 Tmar Szafnauer 在团队领导方面，它反映了它内部的关系。 漫步高级 是一位出色的经理人，他将自己在商业生涯中所接触到的一切都变成了黄金。 一种 一级方程式不是经典业务，几乎不可触碰的加拿大人在他的皮肤上感觉到了这一点。