马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
就在开始之前，很明显绝大多数赛车手都会从 中胎面轮胎，但他们决定使用硬混合物 塞恩斯、阿隆索、马格努森，两个赛车手 阿斯顿·马丁娜（Aston Martina） in Alex Albon. 开始本身并没有带来最高的变化，因为勒克莱尔设法弥补了对 Verstappn 稍差的反应时间，直到第一回合。
路过的刘易斯·汉密尔顿开局最好 诺里萨 in 怠惰 获得了第三名，他的队友也获得了一个名额 乔治·罗素. 另一方面，赛车周末从失败变成了灾难 卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）. 西班牙人首轮就已经丢了XNUMX个名次，反超 米克·舒马赫 在第二圈，他开出赛道，之后他打滑并最终落入沙地。 还好他还没扫 周冠宇，谁开车过去。
塞恩斯的辞职标志着开始 虚拟安全车的阶段，他是第一个利用这一点的人 兰斯散步，谁转向换轮子。 然后重新启动并没有带来任何变化， 漫步 然而，在他第一次停车后不久，他再次进入维修站，在那里他再次安装了中档轮胎。 一个明智的决定，因为这样，加拿大人就分开了 你的紧急停止 他能够一直坚持到最后。 不久之后，我们看到了一场新的决斗 汉密尔顿 in 佩雷斯, 这次他决定对他有利 墨西哥菜.
在比赛的早期阶段，战术的上下波动已经很明显了 Red Bull 在墨尔本实际上在形象上与法拉利没有竞争力 查尔斯·勒克莱尔， 它是 维斯塔潘 越来越落后于他。 第十八圈，荷兰人决定在维修站停下，以第七名的位置重返赛道。 他的队友也有越来越多的轮胎问题 佩雷斯.
然后他负责真正的安全车阶段 维泰尔，这让他措手不及，撞到了安全栅栏的前面。 随着安全车的到来，他收获最大 乔治·罗素，直到那时才进入维修区，因此在直接竞争对手中获胜。 再次重新启动并没有在顶部带来任何变化，尽管它是 维斯塔潘 接近超车 勒克莱卡. 我几乎会在安全车阶段发生碰撞 经田 in 舒马赫. 在撞上一辆日本汽车的后部之前，德国人逃了几毫米。 因此，赛后委员将审查此事。
Monačan再次开车离开所有人，他甚至无法跟随他 维斯塔潘，并为第三名，他们发生了冲突 罗素 in 佩雷斯. 经过几次失败的尝试后，他是墨西哥人 设法通过了英国人，然而，不久之后，他的队友的比赛就结束了，他是 由驱动单元驱动。 什么时候 维斯塔潘 下了车，发动机舱里已经烧着了。 这对荷兰人来说是一个沉重的打击，他将很难以这种方式卫冕世界冠军。
在第十三回合 Pierre Gasly 设法超越 兰西娅·斯特罗 并突破到第九位，尽管原则上他不必这样做，因为加拿大人此前曾因在飞机上改变方向而被罚五秒。 我们在第十名附近看到了很多有趣的比赛，甚至最重要的是 主权超越 新人周，他设法在之前 费尔南达·阿隆索 以及更多的比赛失误，但没有重大后果，除了失去名额。
距离终点还有四圈 查理克·勒克莱尔 在收音机上想在维修区多停留一下才能到达 最快圈速加分 在比赛中，显然不知道自己已经设定了一个比其他人都快半秒的时间。 在最后一圈，他是唯一一个没有在维修区做到的人 Alex Albon，以这种巧妙的方式为威廉姆斯带来了一大亮点。
法拉利 在澳大利亚再次证明了他目前也是 Red Bull 无法正确招架。 他获得了第二名 塞尔吉奥·佩雷斯，走上了讲台 乔治·罗素, 谁赢得了内部比赛 刘易斯·汉密尔顿. 对彼此而言 梅赛德斯 我们发现两者 麦克拉纳并获得更多分数 奥康、博塔斯、加斯利 并已经提到 艾邦.
