国际汽联：赞德沃特最后一回合没有 DRS

因为他们显着缩短了第二个区域 DRS 那是因为 出于安全原因. 这样我们就不会在最后一场比赛中看到赛车手了 陡峭的弯道，荷兰赛道壮观的一段，尾翼打开。

这个周末，赛车手将在框架内 荷兰大奖赛 在赛道上 赞德沃特 有两个 DRS 区域。 第二个应该发生在著名的 弯曲 在目标平面前 阿里·卢延迪克，但是 FIA 正如荷兰一家报纸的同事所报道的，现在已经撤回了这个计划 电报.

虽然这是可能的 弯曲 易于运输 全速，你们这些规则的守护者 公式1 不允许 DRS 允许在弯曲本身。 这将允许在此弯曲后面的平面上以及在反对的平面上 第十一个回合。 比赛后v 赞德沃图 这个周末，它将 FIA 进行了进一步的研究，以确定未来是否会出现这种情况 阿里·卢延迪克 但是，允许 DRS。