马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
引擎盖下是基于它的轻度混合动力车 四升 V8 带有两个涡轮增压器，经过重新设计，以便在手术后它可以处理尽可能多的 588千瓦（800马力） 最大功率和 1.000 Nm 最大扭矩，比标准型号多 138 千瓦（188 马力）和 150 牛米。
在任何情况下，权力都转移到 全部四个轮子 通过四轮驱动 4MATIC +，所有这些都足以从一个地方以高达 100 公里/小时的速度冲刺 3,4秒 和电子限制的最高速度 280公里/小时. 外部是在 布拉布斯 使用碳纤维组件进行装饰，可制成高光或哑光。
他们还为企业形象增加了重要的份额 23英寸轮圈，可与品牌轮胎结合使用 大陆、倍耐力 阿里 横滨. 内饰在 布拉布斯 穿着 Alcantara 面料的汽车进一步降低了 25 毫米，并增加了新的排气系统。
BRABUS 官方尚未公布价格，但预计在不到三十万欧元的范围内，不亚于类似的例子 布拉布斯800 基于模型 见 63 年代.
画廊：Brabus 800 Coupe
