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Christian HORNER 谈新引擎:求你了,不要 FORMULA E

关于从 1 年开始,一级方程式引擎应该是什么样子的幕后讨论仍在继续。克里斯蒂安霍纳,团队负责人 Red Bull,警告前荆棘路。

团队老板 Red Bull 相信他们对去年重返赛场的一级方程式负有责任,否则他们将以梅赛德斯的形式再次感到无聊-照片:HB Press

他们应该是什么样子 一级方程式引擎 将来? 目前未知 不是引擎架构 而且,根据最新的知识,也是介绍的时间。 计划了一年 2025,但新的动力系统只能在几年后出现 2026 ——这是最初的计划。

然而,有一件事是肯定的: 涡轮混合动力的原理仍然存在, 回到以前 V8 或 V10 适合粉丝的大气引擎,例如 耳朵里的音乐,绝对是不可能的。 但 克里斯蒂安霍纳,团队老板 Red Bull 强调在讨论时 发动机的未来 在赛车运动的皇室级别也想到 粉丝. 赛后他是英国人 奥地利大奖赛 在视频会议上说:“今天的发动机太贵了,而且噪音不够大。 我们现在有机会纠正我们十年前犯的这个错误。

克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner),团队负责人 Red Bull, 指出他们现在有机会改正他们十年前犯的错误,新引擎应该更便宜,最重要的是,声音更大。

霍纳 继续:“非常重要的是,我们始终牢记赛车必须释放情绪,这包括可识别的声音。 当然,我们需要保持可持续性的想法。 但是,Formula 1 必须很有趣,这包括发动机的具体声音,否则我们可以立即将 Formula E 弄出来。“一种选择 声音增强 就是放弃听名字的涡轮增压器上的发电机 MGU-H. 该组件会抑制声音。

另一种解决方案 然而,它在于启用引擎 更高的转速 in 更高的燃油流量. 霍纳说:“希望2025年我们能一起找到大功率机组的出路,2026年会更好。到目前为止,所有参与者的对话都非常有建设性。 我们需要共同为一级方程式赛车在成本和吸引力方面找到合适的折衷方案——这一切都是为了运动的利益。=      

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