马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
随着这个赛季的结束 本田 说再见 公式1甚至在成名之前，这个日本品牌在最近参与赛车运动的女王时期就提供了最好的动力系统。 日本人以他们闻名 一丝不苟 它似乎是 本田 去年在这个领域又增加了一个 向前一步。
在开发过程中，他们几乎查看了每一个细节，并且 在润滑油领域 他们设法将事情提升到更高的水平。 在过去的两场比赛中 Red Bull 也就是说，它使用了一种新的油配方 埃克森美孚，他们已经开发了过去八年。
如所述 燃料供应商 和润滑油，新油可以承受更高的温度，残留物更少，从长远来看，这应该有利于团队 Red Bull. “这是确定新油可以使用多高的第一步。 同时，我们也可以感谢本田所做的一切，它准备了一个动力总成，让它能够在如此高的油温下运行。 这一切都是相互依存的，我们有办法对冷却做出适当的反应。” 他说 Red Bullov总工程师 保罗·莫纳汉.
仍然 莫纳汉 承认他们还不知道他们将从新石油中获得多大的收益： “我们仍在获取数据和学习。 我们学得越多，我们就越能从新的润滑剂中提取。 我们将在多大程度上取得成功，我们将在赛季中看到。 我们仍处于初始阶段，因此尚无重大影响。 “
