他们在之后 梅赛德斯 在巴塞罗那,国际汽车联合会(FIA)几乎成功警报 后机翼弯曲 在团队赛车上 Red Bull 并在法国参加比赛 新规则生效 关于机翼的允许弯曲,德国 团队现在专注于设备,机械师在停站时使用它来更换轮胎。
奥地利队几乎总是在 换胎最快他们表演的刚刚结束 两秒 (在巴库甚至更少)。 比赛中最快的一站是在 六分之四 试验,这引起了团队的注意 奔驰,本赛季她显然感受到了对手的压力,今年她在这方面已经多次失败,尤其是在摩纳哥, Valtteri Bottas 当机械师未能从他的赛车上拧下车轮时,他过早地完成了比赛。
“现在他们声称我们在维修区的设备不符合规则,” 是给德国人的 劳动教养 povedal 赫尔穆特马可, 团队顾问 Red Bull. “当时它只是引起了我们的注意。 我们专注于比赛,我们希望为他们做好最大程度的准备。 因此,我们宁愿不处理这些附带问题。 梅赛德斯对这些通灵游戏缺乏自信,这已经足够了。 正如我们的赛车手 Max (Verstappen) 已经说过的,我们正在赛道上交谈。 在梅赛德斯,他们很紧张,他已经可以从他们的反应中看出这一点,但我们不会降低到他们的水平。 一座山在后翼周围摇晃,一只老鼠诞生了,所以在这种情况下,所以我们更愿意专注于重要的事情,“ 他加了 马尔科,梅赛德斯指出今年将与一支团结、敬业、积极的强大团队竞争 想要今年的冠军 世界冠军。