博扬·弗兰贾克
英国工程师 被称为关键人物之一 梅赛德斯 在1年成功将混合动力技术引入一级方程式赛车。 考威尔 到达 Red Bull 推迟了，但是有可能在未来几年进行合作。
其实 德国门户 它的侧面说：“在愿望清单的顶部 Red Bull但是，由于他自己的发动机计划（后来可能与保时捷合作），他曾担任梅赛德斯·安迪·科威尔（Mercedes Andy Cowell）发动机部门的负责人。“但是52岁的英国人感谢他 Red Bullu 以及该消息不可用的消息。 科威尔 应该和一家与之打交道的公司调情 环保技术 汽车行业的未来。 为了队伍 维斯塔普纳 in 怠惰 这不是大灾难，因为这是当前发动机的发展 冷冻的 直到2025年。 公式1 发生新的引擎规则。 然后是再次与他交谈的好时机 高威。 当时尚不清楚英国人对此的感觉。
在电视上 Servus电视 je 赫尔穆特马可 顺便说一句，让我们知道他们真的在和 高威。 “通常与有能力的工程师交谈，以说服他们加入我们雄心勃勃的项目。 我们甚至可以想象在新规则下自行制造引擎，并将其提供给其他团队，即使没有工业合作伙伴也是如此。 但是，与较大的制造商合作当然是理想的方案，所以 奥地利人，指的是与保时捷的对话。
去年八月 科威尔 也拒绝了 法拉利报价。 来自的意大利队 马拉内拉 它希望在2020年经历戏剧性的一年后完全重组。 他们现在这样做了，只是没有 安迪·考瑞拉（Andy Cowella）.
