博扬·弗兰贾克
虽然 2021赛季的规则 仅允许在某些地方进行有限的进一步开发 汽车区域，团队可以在寒假里 自由开发引擎。 但是，动力装置大部分会在整个赛季中使用 冷冻的，这将使生产者承受特殊压力。
詹姆斯艾利森，技术团队负责人 奔驰， 强调： ”在引擎部门一如既往地尝试从驱动单元中提取更多容量的同时，他们现在将不得不在现有规则的情况下这样做，因为存在错误的空间较小。“因为他们有赛季的球队 2020 在此之前，每个赛季都有机会表演 三个引擎的改进，此空间现在正在缩小。 “对于每个新驱动器，我们能够采用不同的设计，希望创造出更高的性能，“记得 阿利森.
A 今年 这将是 除此以外。 “但是，在2021年赛季，我们只有另一种选择来升级我们的引擎。 出于这个原因，我们需要确保在此改进包中尽可能多地投入使用，并且我们也将其放在正轨上，因为我们只有一次尝试。 这确实增加了发动机舱内的压力，他们必须确保我们从这个机会中获得最大的收益，结束 阿利森.
