博扬·弗兰贾克
如果会 法拉利 同意冻结来自 2022 从那时起，只有在以下情况下才能引入新的发动机法规： 2026年转变为2025年。 但这没有太多时间。 据团队老板说 马蒂·比诺塔（Mattie Binotta），为此，需要在2022年中之前为该规则提供明确的技术基础。
但是继续 新引擎概念 用言语 托塔·沃尔夫法，梅赛德斯车队的老板，没有开始。 “不过，我认为这是可行的，所以 奥地利人，它还提倡早期引入新的聚合。 “我们都观察到世界上正在发生的事情。 因此，我们必须尽一切努力在2025年推出新发动机。所有制造商都同意。”而且因为没有人愿意同时研究当前和新的引擎概念， 沃尔夫 发动机冻结 2022 认为它非常有用。 他首先建议这个 Red Bull出发后能够 本田 iz 公式1 自己使用引擎。
同时，能量饮料团队也获得了支持 其他厂商，尽管最初反对该计划。 “我们绝对准备支持这一点，他强调 沃尔夫。 “我们准备将原定的冻结时间从2023年推迟到2022年。我们对此没有任何问题。“其他制造商喜欢 法拉利 他们将同意与 条件。 但是所有迹象表明她可能是 发动机冻结 在可能的范围内提前一年。
