瓦特vs阿隆索：新车队与前雇主对决

在一段时间内 维特尔统治四年 他们之间的火花经常忽隐忽现，如果德国人不在巴西，2012赛季将几乎转向西班牙人。 损坏的赛车 尽管如此，他还是通过史诗般的冒险之旅设法使事情变得对自己有利。

实际上，它们之间总是存在着很大的摩擦，早在2007赛季维特尔（Vettel）在一级方程式赛车中表现良好时就开始了。 富士 是 阿隆索 抽搐地试图跟上他的队友 麦克拉恩，刘易斯·汉密尔顿， 他当时也是冠军头衔。 能见度很差，玻璃是可看见的，但是后视镜是雾蒙蒙的，阿隆索是右拐角 开车进入维特的赛车 并旋转。 西班牙人得以继续比赛，但几圈后到期 滑水 （也许还因为与Vettl的碰撞）结束了比赛，他离开了赛道 年轻的维特尔笑了当他撞到安全车下的车上时 品牌Webbra。

那个星期天 30年2007月XNUMX日，可以宣布是两位演员之间竞争开始的那一天，十三年后的他们将再次在规模中间争夺统治地位（看起来如此）。 阿隆索 将参加法国制造商雷诺车队的比赛，该车队将于明年命名 高山，而维特尔将成为团队成员 阿斯顿·马丁，今天也称为Racing Point。

他们今年的故事大相径庭。 一方面，我们非常有动力 阿斯图里亚斯人他是他未来的老板 Cyril Abiteboul 说过 “他就像是一条闻着鲜血的鲨鱼，” 另一方面，德国人 法拉利 似乎更像 “累了的赛马”谁等不及赛季结束了。

他们中的大多数人对此并不怀疑，但是仍然值得一问 魔女 PRI 阿斯顿·马丁 真的找到了回到旧荣耀之路的新动力和动力？ 这位德国人在F1的道路上建立了一支优秀团队的设计，这一直是他的前私人教练所强调的。 阿基·欣萨（Aki Hintsa），他还与长跑运动员合作 海尔·格布雷塞拉西并带他进入一级方程式 MikaHäkkinen.

许多鉴赏家认为这是对的 好的核心团队 维特最缺乏的 法拉利，这当然是关于整个结构的 具体环境，只要第一球上的所有东西都不符合车队本身的利益，就不会太容易受到车手的明确要求。

和平将与 阿斯顿·马丁 无论如何都超过了 法拉利 这可能适合Vettl。 阿斯顿·马丁，高山，迈凯轮 甚至 法拉利 最有可能是那些争夺非官方冠军的球队 “其余最佳”，当然可以带来有趣的决斗 长期竞争对手 彼此之间以及对他们的前雇主的反对，他们未能与他们实现自己的愿望。