马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
到本赛季末，仅剩三场比赛。 在确定两个冠军之后，重点当然是2021年。 规则 可以这么说，他们将保持不变。 但是，许多车手将更换车队，因此，某些车队的席位占用仍然存在很多不确定性。 对于 亚历山德拉（Alexandra Albona） 与继续参加F1比赛相比，转到另一个赛车班似乎是更合乎逻辑的选择。
车队上的泰籍泰国选手 Red Bull 赛跑 经历了一个戏剧性的赛季，除了在领奖台上唯一的位置 穆格鲁 队友 马克斯·维斯塔帕纳 并没有留下太好的印象。 因此，缩短的2020赛季似乎是Albona在 Red Bullu。 如果他在F1比赛中的机会大大减少，那么他之外的选择将是多种多样的。 让我们看几个例子。
好像是 金牛座 这是Albon最明显的选择，但许多其他赛车手也在争夺2021年开车的机会 皮埃尔·加斯利。 他目前是该职位最热门的候选人 日语no野由纪，这主要是由本田动力总成的供应商提供的，所以问题是，阿尔邦进入车队的真正机会是什么？ 弗兰扎·托斯塔（Franza Tosta）.
他的另一个选择是同意这个角色 测试 阿里 备份驱动，因此与一级方程式保持联系，就像他们过去所做的一样 丹尼尔·克夫贾特（Daniil Kvjat） in Esteban Ocon，然后他们设法返回。 Red Bull 在任何情况下，他都没有经验丰富的后备司机，因为他在君士坦丁堡有一个名叫梅赛德斯的地方 Stoffel Vandoorne，在Racing Point 尼科胡肯伯格，他的后代和F2竞争对手Jurij Vips的成员。
公式E 在2018年Formula 2赛季获得第三名之后，过去的职业发展似乎是逻辑的垫脚石。 诺里斯 in 罗素，但随后（很可能是由于他的出身以及来自上方的压力）降落在 托罗·罗苏（Toro Rossu）.
对他来说，第四个选择是前往大西洋的另一侧，目前两个国家也都认真考虑过 哈斯车队的赛车手，下个赛季将不再是美国F1车队的成员。 费尔南多·阿隆索 其他人已经证明，一位前一级方程式赛车手在 印地车系列，目前有很多可用的座位。
