马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
雅克·维伦纽夫 到目前为止，他真的抓住了一切机会来最大程度地批评错误 兰斯·斯特罗拉（Lancea Strolla）。 几周前 漫步 由于恶心（后来证明是冠状病毒感染）错过了比赛 纽伯格林格是 维伦纽夫，甚至在它证明是covid-19之前，第七部队就谈到了它的同胞： “如果您真的想在一级方程式中建立自己，那么无论您的感觉如何，您都将始终驾驶。”
他的 口头攻击 他们是有规律的，毫不妥协的。 维伦纽夫 指控斯特罗尔（Stroll）来威廉姆斯（Williams）年龄太小，只能在F1中赚钱，然后说 马萨 尽管实际上以一半的力量驾驶，但他还是克服了，因为他打算无论如何都要退休，此外， 1997年世界冠军 说漫步 “他曾经有机会看到F1表现最差的新秀” 而他的第三名 阿塞拜疆 在2017年，因为纯粹的幸福。
但是自从过去以来，一切都已经明显改变 土耳其大奖赛，什么时候 维伦纽夫 用完全不同的语气说： 兰斯在伊斯坦布尔的排位赛中取得了出色的成绩，并获得了杆位。 与其他驱动程序不同，它没有任何错误。 我不知道我能指出什么不好。”
“这与幸福无关。 这是纯粹的能力。 其他驾驶员使用了与Lance相同的轮胎策略，但没有一个驾驶得那么完美。 我注意到Stroll在困难的情况下特别好。 让我们回想一下2017年的蒙扎，当时他在一个非常绝望的情况下在排位赛中排名第四。 在其他车手左右撞车之后，他在2017年巴库大乱中排名第三。 在最困难的情况下，他显然感到非常自在，” 他称赞了他的同胞 维伦纽夫.
他在伊斯坦布尔参加比赛 漫步 起初他是一位主权领袖，但在进站之后，他开始下降，并且轮胎也有问题。 在例行检查他的汽车时 RP20 比赛结束后，他们发现其中一人已经分开 路由器 在下面 前翼 而且，因斯特罗尔（Stroll）的不幸，他陷入了尴尬的境地。 该团队说，这扰乱了气流并大大降低了前轴的真空度。 赛车点.
