RENAULT抗议RACING POINT：这些是梅赛德斯组件！

雷诺抗议 针对 赛车点 否则被批准并允许 FIA Spielberg的Styrian大奖赛后获得证书。 另一方面，有代表 世界汽车联合会 向所有行为者明确表明，决定是否将在当日和可能的情况下当场做出，而不是在不确定的日期做出 必要的证据 专员将能够据此完成他们的工作。

专员 对于国际汽联，他们必须详细调查是否属于 赛车点 od 梅赛德斯 你接管了 列出的零件 因此，要求车队自己制造的汽车部件将包括独立专家，当然，还包括受抗议影响的所有三支车队的代表。 （雷诺，梅赛德斯赛车点）.

我们确认雷诺DP世界F1车队已向赛事组委会提交了要求，以澄清Racing Point RP20的合法性。 在仲裁员做出决定之前，我们对此没有进一步评论。

- BWT 高山 F1 车队（@AlpineF1Team） 2020 年 7 月 12 日

具体来说，这次抗议动人 空气导流板 刹车 赛车点 用于 RP20。 首先将它们与它们所处的部分进行比较 梅赛德斯 在去年的W10赛车上使用，因此德国车队将不得不将这些零件交给委员会进行检查。

专员们已经在两辆粉红色赛车上查获并密封了上述零件，他们用它们来 Checo Perez in 兰斯散步 在斯皮尔伯格排名第6和第7。 都 赛车点，尤其是墨西哥人，上周末的比赛非常快，这对于直接比赛当然不算什么。

“我认为每个人都应该为Racing Point感到担忧，” 赛后车队总监说 Red Bull 克里斯蒂安霍纳。 他的同事 西里尔阿比特布尔（雷诺） 显然也有类似的想法，所以他又走了一步-比赛结束后，他的团队正式抗议该团队 赛车点 怀疑RP20实际上是副本 梅赛德斯W10.

此外，雷诺·平克（Renault Pink）也要责怪车队 未经授权的数据交换 与梅赛德斯（Mercedes）合作，禁止制造某些组件。 同时，法国人希望国际汽联检查制造这些零件的材料，因为他们还怀疑 梅赛德斯赛车点 所述部件也被制造。