博扬·弗兰贾克
在...前面 板载 录音后流传 社交网络，公众也遇到了著名的 梅赛德斯 系统 DAS，奇迹方向盘c 银色箭头，它会通过向后拉并向后推来改变 倾斜前轮 赛车 W11。 关于这产生了什么，已经有很多说法和文章了。 热门辩论 无数的问题没有终点或终点。 您可以说测试-至少是第一部分-实际上是 推入背景.
小学 梅赛德斯 他们不知疲倦地声称这是 法制 是的 FIA 知道这一点。 赫尔穆特马可，体育老板 Red Bulla， 这是 梅赛德斯 系统已经对蜂蜜进行了排名 禁止和非法 东西 公式1。 现在它是 马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto），团队老板 法拉利，宣布他们将与来自 FIA 需要对此系统的合法性进行解释和评估。 “我注意到有很多关于此的讨论。 我个人没有详细介绍该系统，但我认为我们需要信任监察员。 我确信他们已经做出了正确的决定，或者他们将再次做出正确的决定。“
当然 提出问题， 你是做什么的 法拉利 考虑一下这个系统及其合法性。 他们已经和他们谈过了吗 FIO？ “还没。 我们将要求作出解释，因为了解所有内容很重要，但是正如我所说，无论国际汽联做出什么决定，我们都不会做任何事情，所以 比诺托。 目前尚不清楚该系统是否 DAS 团队 奔驰 它带来了一些优势，也不知道是否会 哪支队伍 -如果有的话-尝试了这个系统 复制 并将其输入您的赛车。
“我不知道这是否有意义，但如果我们这样做，则至少要等到本赛季中期。 最重要的是，您应该了解它的工作原理以及它是否有任何好处。 我们目前尚不知道，但我们一定会研究一下，看看是否值得开发此系统，所以 比诺托。 询问系统是否会 DAS 决定性因素 梅赛德斯， 他回答： ”梅赛德斯绝对有一辆很棒的赛车。 他们在巴塞罗那展示了这一点。 有很多创新，我认为他们的一些解决方案是从法拉利复制而来的，当然反之亦然。 但是，我认为DAS不会成为决定因素，它只是其出色套件的一部分。=
