博扬·弗兰贾克
原来 一级方程式的混合时期 在2014年，是一支团队 威廉姆斯 仍然发光。 最后但并非最不重要的是因为 奔驰奔驰 是镇上的一支队伍 树林 在2014和2015赛季获胜 第三名 团队之间。 但是后来停了下来。 在季节 2016在2017 英国人获得了第五名， 2018 然而，随后陡峭的下降。 威廉姆斯 他只是成为了旅行队的额外成员 公式1.
在季节 2019 他们只赢了 一点，是由返回一级方程式的海员“带走”的 罗伯特·库比卡，只是因为它们是 基米 - 莱科宁 in 安东尼奥·乔维纳佐（Antonio Giovinazzo），团队赛车手 阿尔法·罗密欧，比赛结束后 德国大奖赛 受到惩罚。 来自的团队问题 树林 在进行的冬季测试中已经很明显 威廉姆斯 迟到了。 甚至有人在幕后说团队的同事就在隔壁 抵抗之前.
团队老板 克莱尔·威廉姆斯 将这些类型的打击乐良心标记为 投机，她坚决拒绝，并强调他们不想浪费时间与 相互指责。 不过，他必须 技术负责人 in 共同所有人 团队 Paddy Lowe 甚至在2019赛季开始之前 强迫休假，接着是六月 最终分离。 从那以后， 克莱尔·威廉姆斯像往年一样，采取了 耐力口号.
但是领先 公式1 他们正在关注情况 威廉姆斯，这是来自的同事 Motorsport.com 体育老板说 罗斯布朗。 “是的，我们当然对此表示关注。 威廉姆斯车队必须经历一些糟糕的赛季，因此当然不能继续下去。 因为赞助商离开了您，所以赛车手也离开了。 但是，我们可以理解的是，我们希望他们能重返成功之路，因为威廉姆斯是一级方程式中的大人物，有着悠久的历史。“
“我们不想失去这个团队，他加了 膂力 并再次与 新框架条件，届时锦标赛的参加者将是 公式1 自执行以来 2021 向前。 “分配更均匀，更公平的现金奖励肯定会对他们有所帮助，但他们永远无法永远参加比赛，因此一无所获。 这就是为什么我们在接下来的几年中握紧拳头做得更好，所以 英式.
