马尔科·汉泽利奇（MarkoHanželič）
无聊 RWD指定 否则，这并不是您对意大利超级跑车品牌的期望，而是 兰博基尼 他们保证在这种情况下，驾驶员实际上是动作的中心，而驾驶员 驾驶知识。 这是兰博基尼首款由后轮独家提供动力的汽车 加拉杜LP 550-2 从十年前开始。
“兰博基尼Huracan EVO RWD将方向盘放回驾驶员手中，因为它是基于传统思维方式而努力驾驶的汽车，” 兰博基尼的第一任丈夫说， 斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicalli）其中添加： “这辆车一次又一次地使驾驶员想起了兰博基尼已经发展起来的基础知识，真正的工程技术使汽车能够直接对驾驶员的反应和最大的驾驶情感做出反应。”
引擎盖下 飓风EVO RWD 位于市中心 5,2升大气压V10谁可以 449千瓦（610马力） 最大功率和 560 Nm 最大扭矩。 与四轮驱动版本相比，它具有21马力和40牛顿米以下的重量，并配备具有发射控制功能的七速双离合器自动变速器。 他最多需要一百 3,3秒 时间并达到最高速度 325公里/小时.
基本车型的价格比四轮驱动车型低约33万欧元，这绝对意味着 160.000欧元，首批副本将交付给兰博基尼 这个春天.
