博扬·弗兰贾克
在我们前面的是 巴西大奖赛，它发生在赛道上 Autodromo Jose Carlos Pace v 圣保罗， 市区 英特拉格斯。 让我们来看看 历史 并先回答这个问题 来自巴西的赛车手 真的来自 圣保罗，其次z是如何 巴西赛车手甚至开始。 无疑是一个真实的神话： 艾默生菲迪帕尔蒂 是所有巴西人才的触发因素 公式1。 他不是两次世界冠军 不是第一个赛车手 来自巴西的一级方程式赛车 圣保罗的第一个赛车手。 但是，他是一个在家乡的赛车手 一个年轻的赛车手 表明如果有人想 扎根欧洲，ta mora v 大不列颠.
让我们看一下巴西一级方程式赛车手，他们的出生地和活跃的年份：
奇科·兰迪（Chico Landi，1951-1953年和1956年）：圣保罗
吉诺·比安科（1952）：米兰
纳诺·达席尔瓦·拉莫斯（1955/1956）：巴黎
Fritz d'Orey（1959）：圣保罗
艾默生·菲蒂帕尔迪（1970–1980）：圣保罗
威尔逊·菲蒂帕尔迪（Wilson Fittipaldi）（1972/1973和1975）：圣保罗
何塞·卡洛斯·佩斯（1972–1977）：圣保罗
路易斯·佩雷拉·布埃诺（Luiz Pereira Bueno）（1973）：圣保罗
英戈·霍夫曼（Ingo Hoffmann）（1976/1977）：圣保罗
亚历克斯·迪亚斯·里贝罗（1976/1977和1979）：贝洛奥里藏特
尼尔森·皮奎特（1978–1991）：里约热内卢
奇科·塞拉（Chico Serra，1981年至1983年）：圣保罗
Raul Boesel（1982/1983）：库里提巴
罗伯托·莫雷诺（1982，1987，1989–1992和1995）：里约热内卢
艾尔顿·塞纳（1984–1994）：圣保罗
莫里西奥·古格尔敏（MaurícioGugelmin）（1988–1992）：乔恩维尔
克里斯蒂安·菲蒂帕尔迪（1988–1992）：圣保罗
鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）（1993-2011）：圣保罗
佩德罗·保罗·迪尼兹（Pedro Paulo Diniz，1995–2000年）：圣保罗
里卡多·罗塞（Ricardo Rosset）（1996-1998）。 圣保罗
Tarso Marques（1996/1997和2001）：库里提巴
里卡多·宗塔（1999–2001和2004/2005）：库里提巴
Luciano Burti（2000/2001）：圣保罗
恩里克·贝诺迪（Enrique Bernoldi）（2001/2002）：库里提巴
菲利佩·马萨（2002和2004–2017）：圣保罗
克里斯蒂亚诺·达·马塔（2003/2004）：贝洛奥里藏特
安东尼奥·皮佐尼亚（2003-2005）：马瑙斯
内尔西尼奥·皮奎特（2008/2009）：海德堡
布鲁诺·塞纳（2010–2012）：圣保罗
卢卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）（2010）：圣保罗
菲利佩·纳斯（Felipe Nasr）（2015/2016）：巴西利亚
我们可以看到31名赛车手中 来自圣保罗的17，比其他巴西赛车手来自的所有其他地方都多。
但是巴西人的真正先驱 大奖赛 赛车手自称 弗朗西斯科·萨科·兰迪，简要 奇科是意大利移民的儿子。 他来自一个卑微的家庭，他的赛车运动支持者是 曼努埃尔·德·特菲，是外交官的有钱儿子。 德特菲 是其中之一 第一批赛车手 来自巴西，但他的职业生涯开始于 意大利 这就是为什么许多巴西人不接受它的原因 兰迪亚.
兰迪 他小时候在车库当机械师，不久也参加了 非法街头赛车。 年份 1934 站在第二个开始 里约大奖赛 并引起轰动，但不幸的是，他在比赛结束前八圈被引擎出卖了。 他赢了 伊里努·科雷亚（Irineu Correa）。 他做了之后 奇科兰迪 在30年代中期建立了一个角度 巴西最好的赛车手，出国旅行。 V 伯尔尼 莱塔 1938 是第八名。 年份 1941 赢得了比赛 u 战争结束后， 钡 （意大利），被标记为大奖赛比赛，但根据规则进行了驾驶 公式2.
兰迪 是他的第一场比赛 现代一级方程式 开车走了好几年 1951年在蒙扎 （他自己的法拉利375/50） 1952 in 1956 偶尔参加过一级方程式比赛 玛莎拉蒂作为意大利制造商的工厂赛车手，在1956 比赛第四名 阿根廷。 兰迪一路飙升 60年代但三十年前在他的家乡去世 圣保罗.
