博扬·弗兰贾克
结束前两站比赛 迈凯轮 针对 雷诺 线索 121:83 -当然。 显然他们现在是法国人 被理解，为什么今年 与麦克拉恩决斗 在从属位置。 团队老板 西里尔·阿比泰布尔 正在与来自 赛车运动-Total.com 说过： ”迈凯轮生产了更好的赛车，更好的底盘，这是事实。它有 影响 他们在赛道上的表现，尤其是在 资格。 “迈凯轮排位赛比我们快了半秒”所以阿比泰布尔。 所以至少在上一场比赛中 奥斯汀。 但是在那之前 雷诺 在预选赛上波动很大。 从 十分之一 秒到 好时光 法国人落后于麦克拉恩。
就是这样 SLIKA，这反映在视图中 本赛季统计 两队。 雷诺 从（平均）开始比赛 第十一位, 迈凯轮 pa 第十。 这是一个更好的起点 迈凯轮 用于平均值 三点 在比赛中 雷诺 来这里两个。 “我们知道，实际表现可以从资格证书中看出。 此处也显示了赛车的边界。 如果达到极限，我们的一些基本特征将无法正常工作。 在一场与管理息息相关的竞赛中，情况变得更好了，所以 阿比特布尔.
他们的意见 比赛更好， 也是 丹尼尔李斯亚多谁以为他有 迈凯轮 使您的汽车更容易在 在极限行驶。 “假设他们的操作窗口稍宽一些。 我认为，这就是为什么我们不总是设法从排位赛中获得最大收益的原因。 我相信我们的行动窗口会随着比赛而扩大。 这就是为什么我们可以解决这个问题的原因。“
所有 阿比特布尔 与决斗 麦克兰 不仅赋予资格，而且 战略与赛事。 结论如下：我们知道我们需要关注的重点。 而且，我们只需要接受某些事情需要时间，无论我们是否喜欢它。 在这种情况下，一级方程式赛车残酷无情，所以 法文，其中添加：迈凯轮仍然是一支出色的球队，并享有盛誉。 我对与麦克拉恩（McLarn）战斗并不感到羞耻。=
