博扬·弗兰贾克
在暑假之前的最后一场比赛中，这种失败尤为痛苦。 最好的 法拉利 在 亨格罗林古 领先获胜者62秒 刘易斯·汉密尔顿。 这次与战术无关 梅赛德斯因为刘易斯必须把所有东西从车里拿出来才能在比赛结束前三圈领先 马克斯·维斯塔帕纳 并成功取胜。 这导致大量积压到第三名 塞巴斯蒂安·维特，他当然不在周日的Hungaroring骑行中。
马丁布伦德尔，前赛车手 公式1 当时是英国电视台的专业评论员 天空，注意：法拉利太慢了。 前排的马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）相距遥远，以至于在某种程度上他们已经排在第二位。 塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）设法登上领奖台的唯一原因是，在第一时间里，他长时间使用中型混合轮胎，然后他们将他变成了软胎。 这让Vettl超越了队友Leclerc。“
布伦德尔 继续：“勒克莱尔在排位赛和比赛后都非常挑剔。 他无耻地指出了他需要改进的地方。 这次，在预选赛中，他沉迷于旋转和与护栏的近距离接触，导致汽车损坏。 一开始这让他失去了更好的位置。 比赛结束后，勒克莱尔发现他在第一次比赛中对轮胎施加了过大的压力，因此维特尔设法在赛道上停留了十二圈。 Leclerc必须努力解决这些错误。“
In 布伦德尔 进一步说明：Red Bull 在团体冠军赛中，赛车正在与本田结盟，逐渐接近法拉利。 同时，意大利人仍然有优势-积分288：244-但如果再有一个赛车手 Red Bull但是设法不断得分，法拉利就处于危险之中。“
