博扬·弗兰贾克
纸上没有太多的言论支持两个团队都必须遵循两站式战略。 最后是 刘易斯·汉密尔顿 正是因为这个策略而设法超车 马克斯·维斯塔帕纳。 由于年轻的荷兰人在比赛快要结束时用钝器进行战斗，他的轮胎被完全毁坏了，因此在第67圈他没有机会用银色的箭头来捍卫自己免受汉密尔顿的碰撞。
托托沃尔夫，团队老板 奔驰，以牺牲他的门生和他的团队为荣。 “战略团队的表现非常出色。 比赛开始前的早晨，我们讨论了所有的变体，两站比赛的策略前景不大。 但是随后，战略团队做了正确的事情。 我们从霍根海姆（Hockenheim）的比赛中学到了真正的教训，今天的比赛一切顺利。=
沃尔夫：刘易斯正在缩小麦克斯身后的差距，所有迹象都表明他可以在硬质复合轮胎上超越他。 但是，我们遇到了刹车问题，这使得刘易斯无法再落后于马克斯了。 这给了我们唯一冒险的机会。 我们又停了下来，希望中间的混合能给刘易斯一个机会。 起初看起来并不好，但是当刘易斯（Lewis）取得胜利时，他就不会退缩。=
奥地利人兴奋地补充道：“要以这种方式统治一级方程式一段时间，您需要一个团队来创造一些特别的东西。 这需要每一篇文章。 当然，您还需要真正的赛车手，而今天的刘易斯（Lewis）秀在我眼中是不同的维度。 与Max的搏斗非常出色，我们可以看到这里有两个相互尊重的赛车手，因为否则我将无法以如此快的速度追逐自行车。 刘易斯的演出真是太神奇了。=
汉密尔顿在第81场胜利中获得的喜悦 公式1，也有很多同情 瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas），经历了遗忘的比赛。 尽管他站在前排，但最终他必须获得第八名。 “因此，我也没有为喜悦而跳。 我对他有感觉，因为在预选赛结束后，他在比赛前的情绪非常好，而且他表现出了很多决心。 但是后来在比赛开始时就断了。 与刘易斯（Lewis）和查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）的接触使这一天对他来说很开心。 我为他感到非常抱歉。=
