博扬·弗兰贾克
迈凯轮车队在来自Toro Rosso车队的技术总监James Kay开始工作后，请前总工程师Pat Fry休假。 一直有猜测认为后者可以带领威廉姆斯车队前进。
迈凯轮车队老板安德烈亚斯·塞德尔（Andreas Seidel）在银石比赛周末确认，帕特·弗莱已被请假。 他是F1工程领域的专家，直到去年年底才加入Woking团队，但事先知道，这只是临时解决方案，直到James Key开始工作为止。 这就是现在发生的事情。 Seidl解释说：“有了现在将担任技术总监的James，我们决定继续前进。”他解释了为何开发当前MCL34赛车的Pat Fry被请假。 但是，团队负责人没有透露带薪休假原因的确切细节。 也许是其他团队是否有报价。
尽管Seidl不想给出任何理由，但这很可能是另一支球队的利益。 “鉴于帕特在我们团队中的重要性，我不得不做出决定，让他休假以保护团队的知识产权，”塞德尔补充说。
最后，有人猜测Pat Fry可能会加入另一支英国传统球队。 在Williams与他的技术客户Paddy Lowe完全分离之后，Williams团队中的这个职位就可以使用了。 但是车队老板克莱尔·威廉姆斯（Claire Williams）指出，这些传言简直是无稽之谈。 在奥地利的比赛中，她解释说，她对车队的技术人员非常满意。 该团队由Dave Robson（首席工程师），Adam Carter（首席设计师）和Doug McKiernan（空气动力学负责人）组成。 “当然，我们会看看可用的选项。 当然最适合我们的结构。 做出决定后，我们会立即宣布，”威廉姆斯补充说。
帕特·弗莱（Pat Fry）自1年以来一直活跃于F1987。现年55岁的他今天在贝纳通车队开始了他的职业生涯，并于1993年加入迈凯轮车队。 2010年，这条路线将他带到了马拉内罗，再到法拉利。 在2014赛季失望之后，离婚了。 在2018年重返迈凯轮车队之前，弗莱还参加了Manor Racing车队一段时间。
