曾经渴望拥有一个可怕的概念 范围焦虑 里程焦虑终于成为历史，世界各地的汽车制造商都将主要精力放在所谓的“超节油驾驶”上，即用电动汽车打破燃油效率驾驶的记录。
斯柯达最新创下的壮举是，一支驾驶团队驾驶着最近推出的七座电动SUV Peaq，突破了电池续航里程的极限。他们从位于捷克北部姆拉达-博莱斯拉夫的公司总部出发，途经德国西北部，最终抵达荷兰，单次充电行驶了惊人的936公里。
尽管全新斯柯达Peaq根据WLTP标准已拥有令人艳羡的647公里综合续航里程，但测试团队仍成功地从其91千瓦时的电池中榨取了额外的289公里续航里程，创造了七座电动汽车的全新续航里程纪录。此次破纪录的测试由TÜV南德意志集团认证机构监督，平均能耗仅为9,2千瓦时/百公里。对于一款重量超过两吨、配备三排座椅的全配置SUV而言，这是一个非凡的数字。
斯柯达解释说，员工马雷克·耶日 (Marek Jež) 和雅库布·克尔斯 (Jakub Krs) 希望测试他们的驾驶能力以及车辆本身的极限。斯柯达汽车高压电池战略负责人克尔斯强调，他们的目标是通过选择合适的路线和调整驾驶方式，来展示这项技术的极致性能。佩克车型系列负责人耶日补充道，当然，在日常使用中，客户不会以这种方式驾驶，而是会充分利用佩克在驾驶动态、信息娱乐系统和舒适性方面所提供的一切。
此次破纪录的壮举使用的是一辆完全量产的Peaq 90。它搭载了一块91千瓦时的电池（净容量86千瓦时）和一个位于后轴的210千瓦电动机，19英寸轮毂则配备了标准的低滚动阻力轮胎。车队于8月25日星期二中午出发。经过几次换人、休息和用餐后，他们于次日凌晨抵达荷兰。这款大型电动SUV预计将于2027年上市。
