为了优化研发成本，祖芬豪森正在认真考虑使用该公司的中置发动机平台的可能性。
保时捷正在寻找一条高效的捷径，打造一款定位高于911系列的全新旗舰超级跑车。据媒体报道。 汽车新闻 与其耗费数年时间进行昂贵的内部研发，祖文豪森正在探索利用近期发布的奥迪Nuvolari的技术平台的可能性。这款高性能车型与新款兰博基尼Temerario共享先进的中置发动机混合动力架构，同时还采用了轻量化碳纤维车身，这为保时捷进军超级跑车领域提供了成熟的技术基础。
在大众集团内部，共享先进且昂贵的技术正变得越来越普遍。718 Boxster 和 Cayman 的电动继任车型预计将与奥迪 Concept C 的量产版共享平台，保时捷也在基于 Q5 和 Q9 开发其未来 SUV 时使用奥迪的零部件。这种协同效应使各品牌能够在进行大规模重组和精简的过程中保持盈利能力。
尽管保时捷已宣布将于2023年推出Mission X概念车，作为传奇918 Spyder的纯电动继任者，但高端买家仍然更青睐内燃机和混合动力车型。目前，保时捷仍在研究奥迪和兰博基尼混合动力平台的应用，并将于10月7日举行的“资本市场日”活动上，向投资者详细介绍“2035战略”计划中的官方时间表和研发计划。
