很少有公路跑车能像本田NSX那样与艾尔顿·塞纳紧密相连。此次拍卖的这辆车正是本田在1991年提供给这位三届F1世界冠军的私人用车。这辆红色车身、黑色车顶的跑车陪伴塞纳征战欧洲赛场，被认为是赛车运动史上最具标志性的车型之一。
塞纳于1987年开始与本田合作，当时这家日本制造商为莲花车队提供引擎。一年后，这位巴西车手转投迈凯伦-本田车队，并立即赢得了他的第一个世界冠军。与此同时，本田正在研发一款全新的超级跑车，以与法拉利和保时捷展开竞争。
这位巴西车手的贡献远不止于广告代言。在研发阶段，他广泛测试了NSX的原型车，并对车身刚性提出了批评。根据他的反馈，本田将车身结构加强了约50%，并重新设计了底盘。因此，许多工程师至今仍认为塞纳是量产车型的重要贡献者。一段塞纳穿着拖鞋驾驶NSX在铃木赛道上驰骋的YouTube视频堪称经典。
现存的这辆NSX底盘编号为T000233。本田将其进口到葡萄牙，当时塞纳在金塔湖度假村拥有一处房产。每当这位赛车手前往葡萄牙时，他都会使用这辆车。该车于1991年3月22日注册，车牌号为“SX-25-59”。
塞纳经常驾驶NSX赛车。他甚至驾驶这辆车参加了在埃斯托里尔举行的葡萄牙大奖赛，从第三位发车最终获得第二名。在纪录片《艾尔顿·塞纳：赛车流淌在我的血液里》中也能看到这辆车的身影，塞纳驾驶着它扬长而去，后轮冒着浓烟。
一组塞纳身穿牛仔裤和衬衫，用花园水管清洗红色NSX跑车的照片尤其出名。这些照片如今已成为这位巴西车手赛道外最著名的照片之一，也让这辆跑车名扬世界。
1994年塞纳在伊莫拉赛道发生致命事故后，这辆NSX最初留在了葡萄牙。道路管理部门的文件和本田公司的证书证实了这辆车的来源。之后它几经易手，于2013年抵达英国，并于2024年返回日本。
2019年，这辆赛车由前米纳尔迪车队领队詹卡洛·米纳尔迪驾驶，再次造访伊莫拉赛道，以纪念塞纳逝世25周年。此次拍卖前，这辆赛车由其现任车主带回英国。
