这家公司在新闻界还不太出名，但这家位于布吕尔的公司在短时间内就开发出了一种辨识度极高的房车理念。新款“Zwei L”并非惊世骇俗的革命性产品，而是对广受欢迎的“Zwei”车型进行深思熟虑的进一步发展。
与其他风格各异的手工改装车一样，关键不在于过于浮夸，而在于巧妙利用每一寸空间。例如，Flowcamper Moritz 就采用了类似的设计理念，将手工品质与适合日常使用的科技完美结合。Algovia 的 Escape 540 和 Evoke 600 车型也充分展现了露营车空间的灵活多变。
Kompanja “Zwei L” 基于 Citroën Jumper 打造，比“Zwei”长 58 厘米，车身长度约为 6 米。这额外的长度带来了显著的改变，因为 Kompanja 首次实现了纵向睡眠模式。原本紧凑的后部床铺也因此变得更加舒适，不再像以前那样需要费力地调整睡姿，而是更像一张经典的单人床。
这张新床长1,92米，宽1,96米。它既可以作为单人床使用，也可以作为大型双层床使用，甚至可以作为宽度约1,30米的横卧床使用。床尾的床腿可以抬起，形成一个休息区，使室内空间不仅在夜晚可以使用，在一天工作结束后也可以使用。
尽管后部空间有所加长，但基本设计依然保持了熟悉的风格：Kompanja 运用了天然材料，大量采用温暖的木材，并搭配涂油竹制台面。厨房配备了双灶燃气灶、不锈钢水槽和嵌入式冰箱，冰箱也可从外部取用。
后墙上的折叠式户外桌也是配套设施的一部分，与整体设计相得益彰。这种设计并没有严格划分室内外空间，而是以一种更轻松的方式将它们连接起来。浴室的设计也别具匠心。Kompanja 将整个淋浴和马桶区域像抽屉一样拉出，这样在关闭时就能为起居空间腾出更多空间。
独立的干式卫生间位于抬高的基座上，配备加热和主动式空气抽排系统，因此不仅可以淋浴，还可以晾晒湿衣服。这并非那种铺着大理石的豪华浴室，而是在日常房车生活中提供远超其美观功能的实用空间。
座椅组的基础依然是可旋转的前排座椅和长椅。长椅的宽度和角度均可调节，此外还有两张桌子，中间保持畅通，方便灵活利用车内空间。标配的ISOFIX儿童座椅接口系统，据Kompanja公司称，最多可布置五个座位和床位，这意味着“Zwei L”车型虽然采用单人床设计，但并非仅限于情侣使用。
Kompanja 的经典设计也体现在其车载技术上。标配 100 安时的锂电池，并可选配容量高达 600 安时的更大容量电池。此外，还配备 90 升饮用水箱、热水器，以及根据配置不同而配备的完善的电源和充电基础设施。
该公司还列出了“Zwei”车型的最大有效载荷为750公斤。根据配置不同，加装升降顶篷后有效载荷会有所降低，但睡眠空间最多可容纳五个人。“Zwei L”车型的预计售价约为74.300欧元，比“Zwei”车型贵约8.000欧元。
常规版 Kompanja “Zwei” 依然是该系列中尺寸更短、更紧凑的基础车型。其车身长度为 5,41 米，高度为 2,52 米，明显比新款 “Zwei L” 更灵活，并且延续了 Kompanja 自创立之初便基于 Jumper 车型打造的模块化设计理念。该车型以 Citroën Jumper L2H2 为基础，并可选装最高 180 马力的动力系统、8 速自动变速箱、辅助系统及其他配件。
“Zwei”车型配备横向安装的后床，可根据需要进行扩展，成功地兼顾了日常实用性和睡眠舒适性。这实际上是该车型最大的优势：它在保持紧凑车身的同时，提供了房车应有的全套设施，包括厨房、浴室、储物空间和灵活的座椅区。
“Zwei”车型的设计也考虑到了最多五人居住的需求（如果布局允许）。通过抬高的屋顶部分，这款双人房车可以迅速变身为家庭房，而不会显得空间过于拥挤。这就是全新“Zwei L”车型的魅力所在。
那些之前觉得横式床不舒服或者偏爱传统单人床的人，现在有了更长的选择。这款床不仅没有改变 Kompanja 床的特色，反而对其进行了巧妙的补充。因此，与其说它是一款新型号，不如说它是一款广受欢迎的经典型号的加长版。
