2027 款 Jeep Avenger 在技术和外观上都进行了改进，并继续为客户提供四种不同的动力系统选择：经典的涡轮增压汽油发动机、采用 48 伏技术的 e-hybrid 混合动力系统、纯电动驱动 (BEV) 系统以及配备全轮驱动的 4xe 混合动力版本。
Avenger 4xe 的核心是一套电动全轮驱动系统，系统总输出功率为 107 千瓦（145 马力）。该系统以一台排量为 1.199 毫升、输出功率为 100 千瓦（136 马力）的三缸内燃机为基础，并由两台输出功率均为 21 千瓦（29 马力）的电动机辅助驱动。其中一台电动机直接安装在后轴上，据 Jeep 称，它可以将高达 1.900 牛·米的扭矩传递至后轮。
动力通过 eDCT6 双离合变速器传递。这款全轮驱动车型在 1.750 转/分时可输出 230 牛·米的最大扭矩，百公里加速时间为 9,5 秒，最高时速可达 194 公里/小时。根据 WLTP 标准，其综合油耗为每百公里 5,3 至 5,4 升。
车身方面，4xe车型与同系列的其他车型有明显的区别。其车身长度为4.113毫米，比标准版Avenger长了近3厘米；车身高度为1.582毫米，比标准版Avenger高了约4厘米；轴距也略长，为2.563毫米；车身宽度为1,80米，与Avenger系列的民用版车型相同。
越野性能的提升尤为突出：前驱车型涉水深度为 230 毫米，而 4xe 车型则几乎翻倍，达到 400 毫米。此外，其底盘角度也经过优化，前悬架角度为 22 度，后悬架角度为 35 度，倾斜角度为 21 度。制动系统也经过精心设计，前轴配备直径 302 毫米、后轴配备直径 268 毫米的制动盘，以满足越野需求。
遗憾的是，与同系列的其他车型不同，Avenger 4xe 缺少专门设计的越野保险杠，这意味着在陡坡下坡时，塑料保险杠会很快与地面接触。即使是短途越野驾驶，这一点也显而易见。因此，Avenger “Four by e”（Jeep 对 4xe 的发音就是如此）主要适合作为在积雪较厚的山区行驶的第二辆车。这样你就可以开着这辆雪白的“尤物”去那里购物了。
4xe 版本在外观上通过一些特殊细节加以区分，例如前保险杠上的红色竖条纹、黑色品牌标识以及车尾的红色拖车钩。该车型还标配 LED 雾灯和车顶行李架。四驱版车型的内饰采用耐用且易于清洗的绿色内饰条。
新增的全轮驱动技术对车重产生了一定影响。4xe车型的整备质量为1.455公斤，比动力稍弱的1.2 e-Hybrid车型重了175公斤，但仍比纯电动版本略轻。由于设计限制，最大有效载荷降至375公斤，而牵引能力平均为1.150公斤。
后置电机也减少了行李厢容积：正常情况下，行李厢容积减少至 325 升（后排座椅放倒后可达 1.218 升）。此外，对于这款四驱车型而言，如果想要获得出色的音响效果，也必须做出一些妥协：可选装的 JBL 高级音响系统明确不适用于 4xe 版本。
想要体验四驱版Avenger，只有三个配置更高、更强劲的版本可供选择。因此，4xe车型的价格并不便宜。“Upland”版本起价34.300欧元，标配红色外观装饰、车顶行李架和配备M+S轮胎的17英寸黑色合金轮毂。更高一级的是为纪念Jeep品牌成立85周年而推出的“85周年纪念版”，售价35.900欧元，除了其他配置外，还配备了矩阵式LED大灯、带照明功能的七孔散热器格栅和特殊的格子呢内饰。
顶配车型为“Overland”系列，总价36.500欧元。该系列车型最显著的特点是带有地形线条和氛围灯的绿色仪表盘，标配4xe车型特有的磁吸式中央通道盖板，座椅则采用防水且格外耐用的材料制成。
是否有更便宜的四驱车？小型铃木Swift配备真正的四驱系统，包括粘性离合器和手动变速箱，起价22.800欧元。同一制造商生产的Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid Allgrip起价31.600欧元。在德国，最便宜的达契亚Duster Hybrid-G 150 4×4至少要27.490欧元。
在KGM（前身为双龙汽车）旗下，配备四驱系统和163马力发动机的Tivoli Avenger版本起售价为20.990欧元，自动挡车型售价为22.990欧元。一些人则在耐心等待菲亚特Grande Panda 4×4的上市，该车型此前已以概念车的形式亮相。
