一辆独一无二的 1965 年布加迪 Type 101C-X，由意大利 Carrozzeria Ghia 根据设计师 Virgil Exner 的理念改装而成，目前在美国寻找新主人。
一辆非凡的汽车展品正在美国出售，据信是布加迪品牌在莫尔塞姆历史悠久的工厂生产的最后一款真正的布加迪车型，其生产时间远早于该品牌在现代的复兴。这是一辆1965年款布加迪Type 101C-X，底盘编号为101506，是二战后仅生产的七辆Type 101底盘之一。这辆车出厂时配备了一台机械增压直列八缸发动机，可输出147千瓦（200马力）的功率，比标准自然吸气版本的99千瓦（135马力）功率有了显著提升。
这款车的历史见证了战后克莱斯勒品牌复兴的艰难历程。基于战前Type 57车型打造的技术先进的Type 101车型，当时未能赢得消费者的青睐，因此最后一辆裸底盘一直留在莫尔塞姆，直到1961年。当时，它被美国收藏家E·艾伦·亨德森购得，他的朋友兼出版商L·斯科特·贝利认为它是克莱斯勒著名设计师维吉尔·埃克斯纳的完美画布。底盘被缩短后送往意大利，交给著名的吉亚车身设计公司（Carrozzeria Ghia）。在那里，它被改造成一辆引人注目的敞篷跑车，拥有标志性的马蹄形格栅、矩形前大灯、分体式挡风玻璃以及当时流行的跑车风格的尾部设计。这辆车于1965年在都灵车展上首次亮相。
尽管埃克斯纳希望这个大胆的项目能够重启量产，但这辆车最终仍是独一无二的，在接下来的四十年里，它一直被收藏在著名的威廉·里昂将军的藏品中，偶尔会在诸如优雅的圆石滩赛车周等盛事中亮相。目前，这辆车由位于密苏里州的Hyman Ltd.经销商出售，几乎完全保持了原装状态，未经修复。想要拥有这件重要的汽车历史瑰宝，潜在买家需要支付数百万欧元，但据专家称，这仍然不到购买布加迪最新款Tourbillon超级跑车所需价格的一半。
